新車型以第五代Sportage海外版高配車型X-Line版本為基礎(chǔ)，相較于海外普通版，呈現(xiàn)出更具力量感和運(yùn)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，盡顯純粹的視覺(jué)沖擊力，將自然與科技的對(duì)立統(tǒng)一演繹得淋漓極致。

 前臉極佳地詮釋出純粹而強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)思路，具有科技感和運(yùn)動(dòng)感。全新演繹的家族化“虎嘯式”前臉極具辨識(shí)度，寬大而層次分明。

 獨(dú)特的星鏈?zhǔn)街芯W(wǎng)與科技感十足的回旋鏢式LED日行車燈無(wú)縫銜接，這些科技感元素融合一體后勾勒出極具未來(lái)感的俊朗造型。

 車側(cè)擁有流暢的腰線，設(shè)計(jì)以大自然的柔美和流動(dòng)的線條為靈感，塑造出純凈且立體的視覺(jué)感。肌肉感十足的銳利線條，勾勒出層次感十足的側(cè)面造型。后視鏡等細(xì)節(jié)的黑色配色處理，使新車呈現(xiàn)雙色車身的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

 整車長(zhǎng)寬高分別為4670mm x 1865mm x1680mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2755mm，帶來(lái)了越級(jí)的寬適空間，更顯大氣。

 黑色車頂配色為獅鉑拓界注入了更多運(yùn)動(dòng)氣息，并且突出了靈感來(lái)源于建筑結(jié)構(gòu)的C柱。

 平滑的車窗線條延伸到尾部微微上揚(yáng)，與車頂尾部擾流板角度交相呼應(yīng)，梳理了車脊的結(jié)構(gòu)并強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因。

 車尾的肌肉曲面延伸至尾燈處，更具立體感，與大氣俊秀的前臉相呼應(yīng)，擴(kuò)大了整車的視覺(jué)寬度。富有力量且寬闊的車肩，讓整體車身在運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上更有穩(wěn)重的姿態(tài)。

 銳利有型的飛翼式尾燈由細(xì)長(zhǎng)的裝飾條連接，在視覺(jué)上更顯寬體效果，力量感十足。大面積黑色保險(xiǎn)杠區(qū)域，線條簡(jiǎn)潔，與前臉保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，展現(xiàn)了SUV獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感。車尾的肌肉曲面延伸至尾燈處，更具立體感。

 19英寸輪轂，采用雙色鋁合金材質(zhì)，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)反差和對(duì)稱美。

 內(nèi)飾以“Bold for Nature(大膽本能)”為設(shè)計(jì)靈感，將自然感性和現(xiàn)代科技的理性相結(jié)合，表現(xiàn)出純粹而又貼心的座艙空間，并圍繞“以用戶為中心”理念開(kāi)發(fā)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美需求，帶來(lái)了簡(jiǎn)約大氣、充滿高檔感和高科技感的內(nèi)飾造型。

 雙12.3英寸一體式曲面大屏，以駕駛者為中心，讓車內(nèi)空間更具整體感。數(shù)字化的觸控面板和旋鈕式電子換擋讓整體內(nèi)飾科技氛圍感十足。中控系統(tǒng)因不是最終版，暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。

 針對(duì)中國(guó)用戶的審美傾向，獅鉑拓界采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，去除了繁雜設(shè)計(jì)，盡顯簡(jiǎn)約大氣，為駕駛者提供更愉悅的駕駛體驗(yàn)。

前排以及后排座頭部、腿部空間都非常充裕，擁有多種用車場(chǎng)景的友好性與便利性。符合人體工程學(xué)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)為駕駛員和前排乘客提供了最佳視野。

 起亞第五代Sportage獅鉑拓界提供3套動(dòng)力組合，滿足客戶多樣化的需求，其中1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上又能給車輛提供充沛動(dòng)力；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超強(qiáng)馬力，滿足用戶對(duì)高性能的需求；2.0L HEV發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總結(jié)：低配車型實(shí)際上就能滿足我們?nèi)粘５挠密囆枨?，不過(guò)如果想用車比較舒適，還是要選擇配置更為豐富的尊貴版車型，而且尊貴型配置較為實(shí)用、是我們最推薦的車型。如果您的預(yù)算比較充足，可以考慮駕駛輔助更豐富、舒適性配置、用料更好的頂配車型。