根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)第二季度電動(dòng)車銷量達(dá)196,788輛,同比增長(zhǎng)66.4%,實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)。
導(dǎo)語(yǔ)日前,網(wǎng)通社從外媒了解到,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)第二季度電動(dòng)車銷量達(dá)196,788輛,同比增長(zhǎng)66.4%。2022年上半年電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售370,726輛,同比增長(zhǎng)75.7%,電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng)。
目前,美國(guó)新車銷售市場(chǎng)表現(xiàn)并不景氣,與2021年同期相比銷量下滑20%,甚至混合動(dòng)力與插電混合動(dòng)力車型銷量也出現(xiàn)了10.2%的下滑。在這樣的市場(chǎng)背景下,電動(dòng)車銷量再創(chuàng)歷史新高,甚至與同期混合動(dòng)力車型銷量 (245,204 輛)更近一步。
美國(guó)電動(dòng)車銷量大幅增長(zhǎng)在一定程度上受到了新推出車型的帶動(dòng),目前已推出不同類型電動(dòng)車33輛,這些新車型在第二季度帶來(lái)近3萬(wàn)輛的銷量。電動(dòng)車之所以暢銷并非走低價(jià)策略,美國(guó)6月電動(dòng)車平均價(jià)格為66,000美元,遠(yuǎn)高于整體市場(chǎng)的平均水平,基本與豪華車售價(jià)接近。
具體單車表現(xiàn)方面,第二季度最受歡迎的電動(dòng)車是特斯拉 Model Y,共銷售新車59,822輛,第二是特斯拉Model 3,銷量為54,620輛,第三則是福特Mustang Mach-E,共交付10,941輛,之后是現(xiàn)代Ioniq 5、起亞 EV6,銷量分別為7,448輛與7,287輛。