奧迪Q5 e-tron的售價(jià)比奔馳EQC便宜不少，頂配車(chē)型的價(jià)格也未能突破50萬(wàn)元大關(guān)。擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的它在面對(duì)奔馳EQC時(shí)，又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？
導(dǎo)語(yǔ)曾幾何時(shí)，BBA的競(jìng)爭(zhēng)還在圍繞燃油車(chē)對(duì)抗。奈何時(shí)光飛逝，如今BBA的對(duì)抗舞臺(tái)已經(jīng)來(lái)到了新能源時(shí)代。隨著奧迪Q5 e-tron在5月17日發(fā)布售價(jià)，奔馳EQC與寶馬iX3只能被迫迎戰(zhàn)。從售價(jià)來(lái)看，37.65萬(wàn)元起售的奧迪Q5 e-tron比對(duì)手便宜不少，頂配車(chē)型的價(jià)格也未能突破50萬(wàn)元大關(guān)。擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的它在面對(duì)奔馳EQC時(shí)，又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？
鄭嘉文
入電氣化時(shí)代后 奧迪與奔馳誰(shuí)更值得選擇？&pics=https://img2.wtsimg.com/site/other/202205/ina_16537118731447184631.jpg){kind=link}
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