近日，網(wǎng)通社獲得一組全新雷克薩斯LFA的假想圖。該車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，并配備了造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件。據(jù)了解，動(dòng)力方面該車將會(huì)搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)950馬力。新車有望于2025年正式投產(chǎn)。

雷克薩斯LFA整體設(shè)計(jì)較為激進(jìn)，經(jīng)典的前置后驅(qū)跑車布局在這臺(tái)車上得到了完美的體現(xiàn)，修長的車頭和中置座艙的布局顯得頗具美感。前臉造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件戰(zhàn)斗氛圍十足。此外，新車還在引擎蓋上增加了導(dǎo)風(fēng)口及鎖扣，搭配兩側(cè)分體式燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。此外，該車還配備了全新的前唇組件，能夠進(jìn)一步提升車輛運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

雷克薩斯LFA的尾部沿用了大量的倒三角式元素設(shè)計(jì)，包括兩側(cè)的熏黑套件以及中置三出排氣布局均辨識(shí)度十足。同時(shí)尾部的線條感也十分明顯，犀利的造型讓這臺(tái)車的尾部更具攻擊性。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⒉捎?.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)悉這套系統(tǒng)可輸出的綜合最大功率可達(dá)950馬力。