中國汽車市場(chǎng)向來是各車企的兵家必爭之地，產(chǎn)品云集，競爭激烈。為此，絕大部分車企在中國市場(chǎng)推出的車型都會(huì)采用最新、最先進(jìn)、最具競爭力的技術(shù)，以期望能夠最大限度的提高產(chǎn)品競爭力，進(jìn)而提高品牌銷量。

提到中國汽車市場(chǎng)的銷量王者，大眾汽車必然是個(gè)繞不開的話題。自進(jìn)入中國以來，大眾汽車一路高歌猛進(jìn)，多年來穩(wěn)居中國單一品牌銷量冠軍。而其能獲得眾多用戶認(rèn)可，除了將搭載最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品帶入中國市場(chǎng)外，始終以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量立身更是根本。

無論是在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品研發(fā)還是生產(chǎn)制造階段，大眾汽車始終貫徹安全至上的理念，為此建立了完善的全過程質(zhì)量管理體系，只為確保向用戶提供高品質(zhì)、高價(jià)值、更安全的產(chǎn)品。

產(chǎn)品策劃階段 為研發(fā)和生產(chǎn)明確質(zhì)量方向和標(biāo)準(zhǔn)

汽車產(chǎn)品從無到有，從有到精，每一次的更新迭代都會(huì)存在三個(gè)階段：策劃階段，研發(fā)階段和制造階段。

其中，策劃階段又可以分為分析研究階段和原型設(shè)計(jì)階段。分析研究階段需要確定的是產(chǎn)品的戰(zhàn)略層，即做什么樣的產(chǎn)品；原型設(shè)計(jì)階段主要的工作是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)什么功能，汽車產(chǎn)品大概是什么樣子。

在這一階段，質(zhì)保部門會(huì)同研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等核心部門同步開展工作，基于國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求、用戶滿意度等售后信息反饋，以及試驗(yàn)與生產(chǎn)質(zhì)量分析等評(píng)估依據(jù)，共同制定新車型的質(zhì)量目標(biāo)，為后續(xù)生產(chǎn)制造明確質(zhì)量的方向和標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品研發(fā)階段 保證零部件及整車質(zhì)量

在產(chǎn)品研發(fā)階段，大眾汽車通過全面的試驗(yàn)和測(cè)試，從產(chǎn)品零件和整車兩個(gè)維度進(jìn)行嚴(yán)苛的質(zhì)量認(rèn)可，驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合生產(chǎn)要求。

據(jù)悉，為了保障零部件質(zhì)量，大眾汽車從產(chǎn)品的原材料到零部件都有嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和流程，專門設(shè)立的多種質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，從產(chǎn)品研發(fā)的初期直到量產(chǎn)，都會(huì)嚴(yán)格按照大眾汽車的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)證，確保零部件的材料質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

以ID.車型為例，為了確保高壓電池的可靠質(zhì)量和耐用性，大眾汽車制定了嚴(yán)格的電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，除GB或GBT標(biāo)準(zhǔn)外，還額外進(jìn)行超過百項(xiàng)相關(guān)試驗(yàn)，旨在為用戶提供安全、出色的電動(dòng)出行體驗(yàn)。ID.系列動(dòng)力電池產(chǎn)品在TUV南德的測(cè)試與評(píng)估中各方面表現(xiàn)優(yōu)異，榮獲“TUV南德質(zhì)勝榮耀之星”獎(jiǎng)項(xiàng)。

此外，大眾汽車全過程質(zhì)量管理也深入向供應(yīng)商方面的延伸。其針對(duì)外購件認(rèn)可和批量供貨建立了完整的供應(yīng)商管理體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品、體系以及過程質(zhì)量三個(gè)維度評(píng)估供應(yīng)商的質(zhì)量能力。大眾汽車的供應(yīng)商必須按照國際標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，并以過程為導(dǎo)向，對(duì)供應(yīng)商的原材料質(zhì)量、內(nèi)部生產(chǎn)過程等建立健全穩(wěn)定的過程控制機(jī)制，從而確保其產(chǎn)品持續(xù)地滿足國家法律法規(guī)、大眾的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品特有的各項(xiàng)質(zhì)量要求。

在整車質(zhì)量保障方面，所有大眾汽車的車型均按照大眾汽車的最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的測(cè)試，確保整車質(zhì)量穩(wěn)定可靠。專門的實(shí)驗(yàn)室及各類場(chǎng)地用于模擬用戶真實(shí)的用車環(huán)境，從用戶難以感知的整車內(nèi)應(yīng)力、焊接和擰緊檢測(cè)，到容易感知的車身顏色、車內(nèi)氣味和靜謐性檢測(cè)，再到長時(shí)間的道路耐久實(shí)測(cè)等，通過各種嚴(yán)格的檢測(cè)驗(yàn)證，確保每一臺(tái)出產(chǎn)的大眾汽車能夠?yàn)橛脩魩砥焚|(zhì)如一、耐久可靠的使用體驗(yàn)。

以ID.車型為例，在市場(chǎng)投放前，共投入了超800輛測(cè)試車，其中中國市場(chǎng)超300輛；在全球進(jìn)行了超600萬公里測(cè)試?yán)锍?；通過先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BMS），實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)（RTM）以及精密的電池溫度管理系統(tǒng)之間的協(xié)作，ID.車型能夠確保電池始終處在最佳的工作狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，大眾汽車為用戶提供8年/16萬公里電池質(zhì)保服務(wù)。

此外，ID.車型還擁有出色的NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）性能。精密的空氣動(dòng)力聲學(xué)設(shè)計(jì)，減少由于空氣阻力而產(chǎn)生的噪音；通過特殊處理降低噪聲，采用聲學(xué)玻璃、改進(jìn)隔聲降噪措施以及電動(dòng)機(jī)聲學(xué)優(yōu)化；優(yōu)化底盤和懸架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)舒適的減震性能。

一汽-大眾ID.6 CROZZ參加權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國汽研舉辦的行業(yè)首個(gè)“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證試驗(yàn)，通過操控安全、制動(dòng)安全、足能動(dòng)力、靜謐低噪、感溫舒適五大維度考核，獲得五星“駕乘品質(zhì)之星”產(chǎn)品認(rèn)證證書，足見產(chǎn)品實(shí)力之強(qiáng)。

生產(chǎn)制造環(huán)節(jié) 完整的產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制保駕護(hù)航

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，大眾汽車更擁有深厚的技術(shù)積淀與豐富經(jīng)驗(yàn)，其已經(jīng)建立了完整的產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制，通過先進(jìn)的設(shè)備、精湛的工藝、精確的追溯和嚴(yán)苛的質(zhì)保，確保整車在生產(chǎn)過程中達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。

每一輛大眾汽車都擁有全過程的質(zhì)量管理體系，涵蓋從車身、油漆、總裝，最后交付的整車制造全過程鏈質(zhì)量管控要求。通過多種檢查手段，大眾汽車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)制造過程及整車產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控，確保交付用戶的整車質(zhì)量。

比如，大眾汽車工廠都擁有先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)能力，配備先進(jìn)的整車質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備。上海安亭MEB工廠是大眾汽車全球首個(gè)配備了At-line在線測(cè)量工位的工廠，佛山MEB工廠有8臺(tái)測(cè)量機(jī)器人對(duì)白車身的零部件和關(guān)鍵部位進(jìn)行100%視覺在線檢查，能夠識(shí)別預(yù)警尺寸偏差，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的預(yù)防控制。

油漆表面檢查Eines設(shè)備，可以自動(dòng)識(shí)別車身油漆外表面質(zhì)量狀態(tài)從而指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)快速響應(yīng)。純電動(dòng)車型工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)保配備了豐富的高壓診斷檢測(cè)工具，還建立了高壓部件團(tuán)隊(duì)人員能級(jí)梯隊(duì)建設(shè)。

并且，大眾汽車還擁有數(shù)字化質(zhì)量管理手段，能夠通過對(duì)關(guān)鍵過程數(shù)據(jù)的采集及數(shù)字化評(píng)價(jià)，及早識(shí)別過程波動(dòng)，提前預(yù)警，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量分析的快速響應(yīng)和對(duì)整車質(zhì)量的精準(zhǔn)控制。

比如，通過配置的手持終端，能夠?qū)Ξa(chǎn)品檢查的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行電子化輸入，通過后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，識(shí)別關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)。大眾汽車還建立了完善的整車扭矩控制體系，能夠?qū)Ω呔入妱?dòng)槍擰緊的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)100%的擰緊數(shù)據(jù)記錄以及至少15年的存檔，并能通過對(duì)各擰緊點(diǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的深度挖掘，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量分析的快速響應(yīng)和對(duì)整車質(zhì)量的精準(zhǔn)控制。

此外，工廠還配備豐富的整車下線檢測(cè)設(shè)備，包括：前束燈光檢測(cè)、制動(dòng)轉(zhuǎn)轂檢測(cè)、模擬多種壞路路段的整車路試，水壓2bar以上的模擬雨淋檢測(cè)；依據(jù)嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大眾汽車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)每一臺(tái)交付用戶的整車進(jìn)行100%檢測(cè)。

當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)過線上線下檢測(cè)，投放市場(chǎng)、交付消費(fèi)者后，大眾汽車對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量仍有追蹤。其通過收集售后服務(wù)信息，開展消費(fèi)者調(diào)研，幫助產(chǎn)品有針對(duì)性的改進(jìn)，使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定，更能滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，大眾汽車依托完善的管理機(jī)制能夠確保各類市場(chǎng)反饋與質(zhì)量問題得到快速妥善的處理，以此不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平。

寫在最后：隨著年輕一代消費(fèi)者的崛起，顏值、智能網(wǎng)聯(lián)化程度越來越成為用戶購買汽車產(chǎn)品時(shí)所關(guān)注的重點(diǎn)，但所有人都清楚，質(zhì)量是1，其余是1后面的0，如果產(chǎn)品可靠性不過關(guān)，其他的也只能是徒勞。

隨著新能源汽車市場(chǎng)成為車企未來主戰(zhàn)場(chǎng)，隨著中國汽車市場(chǎng)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，擁有高品質(zhì)高可靠性的產(chǎn)品成為車企在殘酷競爭取勝的不二法門。相信，始終貫徹安全至上的理念的大眾汽車，能夠在新能源時(shí)代帶來更高質(zhì)量的ID.車型，不斷以硬核產(chǎn)品實(shí)力滿足消費(fèi)者所需，延續(xù)在汽車市場(chǎng)的輝煌戰(zhàn)績。