當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>不懼高油價!比亞迪2022款宋MAX DM-i該怎么選?
比亞迪2022款宋MAX DM-i已于3月12日上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為14.58萬-17.28萬元。那么,在這5款車型之中,我們該如何選呢?
導(dǎo)語在簡要介紹完了車型亮點后,再來讓我們看看2022款宋MAX DM-i該怎么選?2022款宋MAX DM-i共提供純電續(xù)航51km和105km兩種車型,前者又分為豪華型和尊貴型兩個配置版本;后者則分為尊榮型、旗艦型和行政版三個配置版本。其實對于日常通勤距離較短的朋友,購買純電續(xù)航51km的車型即可,只不過該版本車型不支持快充。
作為全系車型中的最入門款,51KM 豪華型的配置表現(xiàn)并沒有令我們失望,同時它也絕非是為了拉低售價而存在。為什么這么說?因為它在一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等常規(guī)配置以外,還提供了自動頭燈、矩陣式LED大燈、12.8英寸觸控屏、電動天窗、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和后排獨立空調(diào)等,無論是舒適性還是娛樂性都夠了。
安全配置方面,51KM 豪華型也沒有對付一下就完了,考慮到大MVP的“停車難”,新車不僅裝備了倒車?yán)走_,還配備了360度全景影像和透明底盤,讓你的泊車不再困難。當(dāng)然,如果你實在懶得自己泊車,也可以試一下遙控駕駛,還是挺有意思的。因此,倘若你的預(yù)算確實有限,51KM 豪華型我們也是推薦購買的。
與51KM 豪華型相比,51KM 尊貴型的價格貴出了0.7萬元,座椅布局形式也由2-3-2改為了2-2-2,雖然少了一個座椅,但是第二排乘客的乘坐舒適性會大幅提升,同時第三排乘客也更好進出。另外,51KM 尊貴型配置了“一體式升艙頂”,它會極大程度的提高中/后排乘客的頭部空間,不過取而代之的是,電動天窗和行李架就沒有了,這點需要大家取舍。
分析完了純電續(xù)航51km的車型,我們再來看看純電續(xù)航105km的2022款宋MAX DM-i如何選?純電續(xù)航105km的2022款宋MAX DM-i共分為三種配置版本,其中尊榮型的配置表現(xiàn)與51KM 豪華型基本保持在同一水準(zhǔn),只不過它的售價貴了1萬元,但純電續(xù)航也增加了54km。
而與105KM 尊榮型相比,105KM 旗艦型的價格則上漲了7000元,不過這7000漲的非常劃算。首先,105KM 旗艦型升級了全速自適應(yīng)巡航、全景天幕;其次,它新增加了前排手機無線充電、自適應(yīng)遠近光、副駕座椅電動調(diào)節(jié)以及內(nèi)置行車記錄儀等配置,無論是使用舒適性還是安全性都大幅提升,可以說是最為推薦購買的一款車型。
最后再來看看105KM 行政版,其實光聽命名,我們也知道它并非為普通家庭所準(zhǔn)備,而是更偏向于商務(wù)用途,事實也確實如此。105KM 行政版比105KM 旗艦型貴出了1萬元,但是僅增加了電動后備廂、后備廂位置記憶等寥寥幾項功能,以及升級了8英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏等,可以說是“可有可無”,而且它還犧牲了全景天幕和車頂行李架,所以并不適合大多數(shù)的家庭用戶購買。
在2022款宋MAX DM-i的5款車型中,筆者最優(yōu)先推薦大家購買的是105KM 旗艦型,因為它的價格僅比105KM 尊榮型貴出了幾千元,但卻增加了前排手機無線充電、自適應(yīng)遠近光等實用配置,最重要的是,它還支持快充,這樣就不用為補能擔(dān)憂了。第二推薦大家購買的是51KM 尊貴型,它的性價比同樣很高,并且51km的純電續(xù)航也足夠短距離通勤使用。
寫在最后:自比亞迪推出了DM-i超級混動系統(tǒng)后,銷量扶搖直上,一款接著又一款的爆款產(chǎn)品接踵而至,而此次上市的2022款宋MAX DM-i同樣頗具爆款潛質(zhì)。它在普通家用MPV的基礎(chǔ)上,加入了獨特的“升艙頂”設(shè)計,更具話題性,同時新車的外觀、配置以及空間等也相較宋MAX DM有了不小提升,相信銷量錯不了。