1月22日，由東風(fēng)汽車公司與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)的東風(fēng)-贛鋒高比能固態(tài)電池E70示范運(yùn)營車在江西省新余市全球首發(fā)，拉開了固態(tài)電池邁進(jìn)產(chǎn)業(yè)化的序幕。首批投放的50臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神E70完成交付儀式，并將作為固態(tài)電池示范運(yùn)營車輛投放于江西、廣州、浙江、江蘇四個(gè)省份。

據(jù)悉，這次全球首發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神E70示范運(yùn)營車所搭載的固態(tài)電池采用全球領(lǐng)先的固態(tài)柔性隔膜技術(shù)，單體通過了穿刺、50%擠壓大變形等嚴(yán)苛測(cè)試，放電溫度高達(dá)60℃，熱箱180℃無異常，電芯本征安全優(yōu)勢(shì)突出。

固態(tài)電池模組采用鋁合金框架、高精度拼縫激光焊接技術(shù)，減少冗余結(jié)構(gòu)，成組效率高達(dá)86%以上。針對(duì)固態(tài)電池特有的化學(xué)性質(zhì)，結(jié)合大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在BMS算法上實(shí)現(xiàn)了“量身定制”，歷經(jīng)不斷優(yōu)化，形成了穩(wěn)定、可靠的固態(tài)電池管理系統(tǒng)。該固態(tài)電池系統(tǒng)在防水，防爆，抗震，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面也經(jīng)受住嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)水平。

新能源汽車的普及是我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要一環(huán)，動(dòng)力電池作為新能源汽車關(guān)鍵核心零部件之一，其技術(shù)發(fā)展一直是新能源技術(shù)領(lǐng)域重中之重。固態(tài)電池以高比能、高安全、易回收等優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是下一代動(dòng)力電池，其技術(shù)的突破為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)提供重要技術(shù)支撐。

2021年底，全國首次固態(tài)電池車型公告——工信部第351批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》正式發(fā)布。此次，東風(fēng)風(fēng)神純電動(dòng)轎車E70搭載固態(tài)鋰電池，率先迎來示范運(yùn)營全球首發(fā)，成為新能源汽車領(lǐng)域里程碑式的事件。