日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”，以“聚享生態(tài)，合創(chuàng)未來”為主題，廣邀車企、行業(yè)組織、合作伙伴、應(yīng)用服務(wù)商等各方伙伴線上參會(huì)，共議開放共贏的繁榮生態(tài)。華為提出，將堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦ICT技術(shù)，圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺(tái)，構(gòu)建生態(tài)圈，攜手合作伙伴幫助車企造好車。

汽車工業(yè)正經(jīng)歷百年以來的最大變革，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化時(shí)代已經(jīng)到來。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示，要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)重構(gòu)歷史機(jī)遇，圍繞科技創(chuàng)新關(guān)鍵要素，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新鏈和生態(tài)鏈。

與傳統(tǒng)汽車相比，計(jì)算和軟件成為智能汽車的核心，這需要產(chǎn)業(yè)鏈共同努力去解決。華為認(rèn)為，開放才能快速推動(dòng)科技進(jìn)步，時(shí)代最需要生態(tài)型企業(yè)。

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在開場(chǎng)致辭時(shí)表示：“華為秉持‘平臺(tái)+生態(tài)’戰(zhàn)略，在智能汽車領(lǐng)域，基于新的電子電氣架構(gòu)，新的平臺(tái)，華為推出智能汽車數(shù)字平臺(tái)iDVP、智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、HarmonyOS智能座艙，為智能汽車提供三大數(shù)字底座和開發(fā)工具，讓合作伙伴的開發(fā)變得更加便捷、高效，為消費(fèi)者帶來極智的出行體驗(yàn)。華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進(jìn)的生態(tài)中，共同加速智能汽車的演進(jìn)，把數(shù)字世界帶入每一輛車?！?/p>

經(jīng)過近年的實(shí)踐和總結(jié)，華為認(rèn)為，傳統(tǒng)的垂直集成的開發(fā)模式、人才模型以及供應(yīng)鏈體系都在改變，基于新的數(shù)字架構(gòu)、技術(shù)和工程，向跨界融合的平臺(tái)+生態(tài)的合作模式演進(jìn)。

華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官，智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍指出：“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。在過去的一年多時(shí)間，我們?cè)谥悄芷囶I(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴，發(fā)展速度超出預(yù)期。華為一直在努力提升生態(tài)發(fā)展的平臺(tái)能力，把復(fù)雜留給自己、把方便留給客戶與伙伴，從開發(fā)、測(cè)試、人才培養(yǎng)到商業(yè)合作，全方位支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。面向未來，我們會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)生態(tài)的投入，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。”

iDVP生態(tài)：構(gòu)建開放共贏的智能汽車數(shù)字底座

在智能汽車數(shù)字架構(gòu)中，華為提供智能汽車數(shù)字平臺(tái)的基礎(chǔ)要素iDVP，包括計(jì)算與通信架構(gòu)CCA、車載操作系統(tǒng)、多域協(xié)同軟件框架HAS Core和完善的整車級(jí)工具鏈，構(gòu)建硬件生態(tài)和軟件生態(tài)，與伙伴們聯(lián)合定義硬件接口和軟件接口，聯(lián)合開發(fā)原子化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)軟硬件分層解耦，幫助車企快速開發(fā)跨廠家、跨設(shè)備的應(yīng)用，為用戶帶來持續(xù)進(jìn)化的體驗(yàn)。華為積極參與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立共識(shí)，基于自身實(shí)踐，貢獻(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)SDV工作組成立后，已經(jīng)有70多家企業(yè)加入，并且在今年10月份成功發(fā)布了520多個(gè)聯(lián)合定義的API。華為作為重要成員之一，基于標(biāo)準(zhǔn)化接口規(guī)范，已經(jīng)完成與10個(gè)廠家20款設(shè)備的系統(tǒng)預(yù)集成。

華為智能汽車解決方案BU智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永表示：“隨著軟件定義汽車的到來，軟硬件復(fù)雜度越來越高，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。分層解耦、開放協(xié)同、合作共贏是智能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。”

大陸集團(tuán)于2021年3月加入中汽協(xié)SDV工作組。大陸投資（中國(guó)）有限公司中國(guó)區(qū)創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作部總監(jiān)呂楠表示：“軟件定義汽車必將重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈，成為未來智慧出行生態(tài)的關(guān)鍵技術(shù)。”

MDC生態(tài)：開放的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，加速智能駕駛發(fā)展

華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，為開發(fā)者提供全場(chǎng)景覆蓋的工具鏈與豐富的SDK，支持伙伴的軟件開發(fā)和移植，同時(shí)滿足智能駕駛應(yīng)用對(duì)車規(guī)、安全的核心要求。目前，已經(jīng)有70多家合作伙伴加入了MDC生態(tài)圈，聯(lián)合推進(jìn)乘用車、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場(chǎng)景的試點(diǎn)與商用。

華為智能汽車解決方案BU MDC領(lǐng)域總經(jīng)理李振亞指出：“智能駕駛是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化的旗手，我經(jīng)常思考產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化分工、技術(shù)發(fā)展路徑、商業(yè)模式等規(guī)律性問題，我堅(jiān)定地認(rèn)為，只有平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同創(chuàng)新并建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才能讓智能駕駛產(chǎn)業(yè)越走越寬、越走越快、越走越遠(yuǎn)。”

為支持中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式大賽，助力智能駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)，華為MDC與中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事合作，將MDC首次應(yīng)用在無人駕駛方程式賽車上。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事創(chuàng)始人閆建來指出，產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，人才先行，將勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，協(xié)同培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)適用人才。

廣汽研究院智駕技術(shù)部部長(zhǎng)徐偉指出：“廣汽集團(tuán)面對(duì)智能汽車3.0的變革，提出了‘e-TIME’行動(dòng)和‘1615戰(zhàn)略’，基于星靈架構(gòu)大力推進(jìn)智聯(lián)化、數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)，加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。廣汽與華為從2017年開始合作，將在未來3年內(nèi)發(fā)布多款基于華為MDC的戰(zhàn)略車型。廣汽與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信大家對(duì)廣汽未來的智能駕駛可以有更好的期待！”

華為也在積極探索和實(shí)踐智能駕駛在垂直行業(yè)的應(yīng)用與落地。天津港和華為一起，聯(lián)合相關(guān)合作伙伴，基于車云協(xié)同的智能駕駛理念，全新研發(fā)了自動(dòng)化碼頭2.0的核心系統(tǒng)——智能水平運(yùn)輸系統(tǒng)?；谌A為車云提供的高精業(yè)務(wù)地圖和云端“列車時(shí)刻表式”的統(tǒng)一調(diào)度，以及MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了港口水平運(yùn)輸全流程的自動(dòng)化作業(yè)。今年10月17日，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，不僅是天津港和華為戰(zhàn)略合作的優(yōu)秀實(shí)踐，也成為全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展的中國(guó)范例。

 天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏表示：“天津港集團(tuán)將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口的目標(biāo), 并聯(lián)合華為等伙伴，持續(xù)摸索、創(chuàng)新、實(shí)踐，加快建設(shè)‘智慧零碳’港口,繼續(xù)引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展?！?/span>

HarmonyOS智能座艙生態(tài)：攜手伙伴創(chuàng)新，構(gòu)建多樣化體驗(yàn)。

華為以硬件模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)平臺(tái)化為目標(biāo)，圍繞HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)構(gòu)建智能座艙生態(tài)，華為在HarmonyOS操作系統(tǒng)上增量開發(fā)了9類車載增強(qiáng)能力、開放14500+個(gè)HarmonyOS及車域增量開發(fā)API，并提供全面開放的工具和技術(shù)支持，降低座艙系統(tǒng)的集成與開發(fā)難度，幫助伙伴快速開發(fā)和遷移應(yīng)用，為用戶帶來豐富的人車生活體驗(yàn)。  

華為智能汽車解決方案BU智能座艙領(lǐng)域總經(jīng)理王慶文表示：“開放共融，聚眾行遠(yuǎn)。把座艙融入無處不在的智能世界是我們和伙伴們的共同理想。”

HarmonyOS智能座艙賦能的喜馬拉雅，擁有車載場(chǎng)景的極致體驗(yàn)。在HarmonyOS無縫流轉(zhuǎn)Kit加持下，車機(jī)公版應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)鴻蒙OS多終端設(shè)備內(nèi)容同步，無感切換。喜馬拉雅車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理武冰冰表示：“用科技賦能座艙，用聲音浸潤(rùn)心靈，我們希望助力華為智能座艙成為每一個(gè)車主用戶的精神家園?！?/p>

常熟汽飾集團(tuán)通過HarmonyOS打通智能座艙和個(gè)人穿戴的健康管理系統(tǒng)化方案，與華為共同創(chuàng)新，為座艙帶來視聽感知的全面升級(jí)。 常熟汽飾集團(tuán)副總經(jīng)理孫峰表示：“科技賦能制造，創(chuàng)新打造未來。我們希望和華為一起打造更智能的座艙產(chǎn)品，一起為智能座艙的開發(fā)和制造砥礪前行?！?/p>

星閃聯(lián)盟：重新定義車載無線短距通信

技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，需要產(chǎn)業(yè)共同努力。星閃聯(lián)盟于2020年9月成立，致力于推動(dòng)新一代無線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，承載智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等場(chǎng)景應(yīng)用，滿足極致性能需求，并最終推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化。截止目前，成員單位超140家，完整覆蓋了4大場(chǎng)景的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

星閃聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、華為Fellow、華為智能汽車解決方案BU政策與標(biāo)準(zhǔn)專利部部長(zhǎng)萬(wàn)蕾表示：“車載通信無線化大勢(shì)所趨，新一代無線短距通信技術(shù)‘星閃’順勢(shì)而為，在低時(shí)延、高可靠、精同步、多并發(fā)等維度全面超越。星閃聯(lián)盟致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推動(dòng)跨行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

鷹駕科技（深圳）有限公司董事長(zhǎng)鄭智宇認(rèn)為：“星閃將開創(chuàng)全景環(huán)視新時(shí)代，鷹駕將全力推廣和應(yīng)用星閃技術(shù)，愿世界再無盲區(qū)之痛?！?/p>

感謝同行，華為舉行“2021年度華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴答謝”活動(dòng)

回顧2021，華為與合作伙伴一起取得了豐碩的合作成果。華為堅(jiān)持開放合作、共建生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇期間，共計(jì)57家合作伙伴獲得“2021年度華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴”獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是華為智能汽車解決方案BU為答謝在2021年取得豐碩的聯(lián)合創(chuàng)新成果的合作伙伴而設(shè)置的獎(jiǎng)項(xiàng)，感謝合作伙伴長(zhǎng)期以來對(duì)華為的信任與支持。

華為堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，將進(jìn)一步加大生態(tài)合作的投入，全方位支持合作伙伴實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功，期待更多的合作伙伴加入到汽車智能化演進(jìn)的生態(tài)圈中，共筑智能汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，把數(shù)字世界帶入每一輛車。