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將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)

尹建偉2021-12-15 20:57:58加關(guān)注

麥格納最新研發(fā)的純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)將在2022年國際消費(fèi)電子展上首次亮相。這套系統(tǒng)命名為EtelligentReach。

導(dǎo)語

日前,網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉,麥格納最新研發(fā)的電動互聯(lián)動力系統(tǒng)將在2022年國際消費(fèi)電子展上首次亮相。這套命名為EtelligentReach系統(tǒng)將搭載在新上市的某款車型上。據(jù)悉,這套系統(tǒng)由兩個(gè)電動機(jī)、逆變器和變速箱組成,能夠最大化提升車輛行駛里程和通過先進(jìn)軟件提升駕駛能力。

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖1

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖2

由于eDrive技術(shù)的進(jìn)步和整體車輛開發(fā)方法,與同一細(xì)分市場中某些量產(chǎn)電動汽車相比,EtelligentReach系統(tǒng)據(jù)稱可實(shí)現(xiàn)高達(dá)90英里(145公里)或30%續(xù)航里程的增加。 該系統(tǒng)通過管理多種車輛功能軟件包優(yōu)化了單個(gè)eDrive組件和整車交互。

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖3

在新車上EtelligentReach采用一個(gè)模塊化控制單元,集成各種動力系統(tǒng)和底盤功能。包括帶有斷開系統(tǒng)的車輛動態(tài)控制器,可在提高效率的同時(shí)減少二氧化碳排放,它還包括縱向扭矩矢量功能,通過所有道路條件下單獨(dú)控制每個(gè)車軸,可將安全裕度提高多達(dá)10%并在動態(tài)轉(zhuǎn)彎時(shí)顯著減少轉(zhuǎn)向力。此外,使用麥格納逆變器內(nèi)的碳化硅可實(shí)現(xiàn)額外效率提升。

文章標(biāo)簽:麥格納純電動互聯(lián)責(zé)任編輯:石瑞

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