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將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)

尹建偉2021-12-15 20:57:58加關注

麥格納最新研發(fā)的純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)將在2022年國際消費電子展上首次亮相。這套系統(tǒng)命名為EtelligentReach。

導語

日前,網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉,麥格納最新研發(fā)的電動互聯(lián)動力系統(tǒng)將在2022年國際消費電子展上首次亮相。這套命名為EtelligentReach系統(tǒng)將搭載在新上市的某款車型上。據(jù)悉,這套系統(tǒng)由兩個電動機、逆變器和變速箱組成,能夠最大化提升車輛行駛里程和通過先進軟件提升駕駛能力。

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖1

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖2

由于eDrive技術的進步和整體車輛開發(fā)方法,與同一細分市場中某些量產(chǎn)電動汽車相比,EtelligentReach系統(tǒng)據(jù)稱可實現(xiàn)高達90英里(145公里)或30%續(xù)航里程的增加。 該系統(tǒng)通過管理多種車輛功能軟件包優(yōu)化了單個eDrive組件和整車交互。

將于2022年亮相 麥格納研發(fā)純電動互聯(lián)動力系統(tǒng)-圖3

在新車上EtelligentReach采用一個模塊化控制單元,集成各種動力系統(tǒng)和底盤功能。包括帶有斷開系統(tǒng)的車輛動態(tài)控制器,可在提高效率的同時減少二氧化碳排放,它還包括縱向扭矩矢量功能,通過所有道路條件下單獨控制每個車軸,可將安全裕度提高多達10%并在動態(tài)轉彎時顯著減少轉向力。此外,使用麥格納逆變器內的碳化硅可實現(xiàn)額外效率提升。

文章標簽:麥格納純電動互聯(lián)責任編輯:石瑞