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零百加速7.7s 成績超乎想像 測試現(xiàn)代名圖純電動

楊夢辰2021-08-10 07:00:01加關注

北京現(xiàn)代名圖 純電動這幅全新外觀下到底隱藏著怎樣的動力表現(xiàn)?下面就通過性能測試為大家揭曉答案。

導語

零百加速7.7s 成績超乎想像 測試現(xiàn)代名圖純電動-圖1

現(xiàn)代名圖自從2013年在國內(nèi)開售以來好評不斷,從最初的1.8L和2.0L兩款發(fā)動機,再到后來增加最大功率為128.7kW,峰值扭矩265N·m的1.6T發(fā)動機,名圖曾推出過多款不同動力版本。

如今在售的名圖包括一款1.8L自然吸氣發(fā)動機和一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機的最大功率為125,峰值扭矩253N·m。這已經(jīng)是目前能在市面上買到的動力最強的燃油名圖。

如果你不介意,還有一款動力更強的純電動版本,這輛車最大功率135kW,峰值扭矩310N·m,這樣的動力參數(shù),當之無愧能成為現(xiàn)代名圖的最強版本。今天我們就把它拉來測試場地,看看名圖 純電動到底有多快。

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零百加速7.71s

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可以看到名圖 純電動在緊急制動時姿態(tài)比較從容,前懸架并沒有出現(xiàn)非常夸張的壓縮,這也能看出這套懸架雖然在體感上偏向舒適,但工程師在懸架的調(diào)校上還是下了不少工夫。

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剎車成績39.91m

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