別克昂科威Plus正式上市,新車的售價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元,全系共提供5款車型,其中3款普通版車型,2款艾維亞車型。在這幾款車之間,哪個車更推薦?
導語在中型SUV市場,競爭始終十分激勵。但在6月17日,別克推出了全新車型昂科威Plus。具體來看,新車的售價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元,全系共提供5款車型,其中3款普通版車型,2款艾維亞車型。在這幾款車型中,充斥著5座/7座、高配置/低配置,加以主打豪華的艾維亞版本,讓眾多消費者不知如何選擇。因此,我們今天便來帶大家看看,昂科威Plus究竟買哪款更好。
雖然從配置上來看,艾維亞車型相比于普通版最頂配車型多出了智能四驅、膝部氣囊、Matrix Pixel智能像素大燈、艾維亞專屬套件、氛圍燈以及BOSE音響配置,但根據(jù)消費者的日常使用習慣,其中艾維亞專屬套件、氛圍燈、專屬真皮座椅等配置,更多的是為了追求豪華感,這也并不符合大多數(shù)消費者的購車需求。
當然,艾維亞車型所配備的Matrix Pixel智能像素大燈、智能四驅以及CDC全時主動液力減震系統(tǒng)等配置,在實用性上確實能為消費者帶來明顯提升,但相比于最低3.3萬元的差價,顯然消費者也會陷入兩難之中。尤其是Matrix Pixel智能像素大燈配置,對于消費者的體驗感提升并不明顯,這也會讓大多數(shù)消費者放棄選擇艾維亞,當然土豪除外!
為什么不選最低配?
有人會問了,最豪華、舒適的艾維亞無法被大多數(shù)消費者接受,既然都標配了48V輕混,我為什么不選最低配?
我們來通過配置的對比,看看售價22.99萬元的最低配652T精英型與其余兩款車型有著什么差距。經(jīng)過對比,我們可以看到,最低配版本,相比與五座豪華型就已經(jīng)缺少了駕駛輔助系統(tǒng)、電動座椅、倒車影像、360全景泊車影像、流媒體后視鏡、雙區(qū)獨立空調、電尾門配置,雖然兩車相差價格3萬元,但其中駕駛輔助、倒車影像、360全景泊車影像、流媒體后視鏡這些實用性配置,對于車輛使用時會明顯增強體驗感,并且這些配置相加的總價,是遠超于3萬的差價的。所以,最低配車型并不推薦消費者選擇。
為什么推薦652T五座豪華型?
從目前僅剩的兩款車型652T五座豪華型與652T七座豪華型來看,這兩款車在整體車系屬于中配車型,且配置方面與7座版本僅相差第三排座椅以及LKA車道保持這一項配置,并且基于大部分消費者用途多為城市通勤的情況來看,缺失的車道保持使用率并不高,并且在價格方面也有著不錯的優(yōu)勢。
總結:昂科威Plus 652T五座豪華型與652T七座豪華型相差的1萬元,包含了7座的車內布局。但從實際出發(fā),對于中型SUV來說,第三排座椅的實用性并不出色。如果單純追求大空間的消費者,更多的會選擇MPV車型。因此,無論是從空間實用性,還是5座版本更出色的舒適性以及消費者的使用習慣來看,5座版本更值得推薦。因此,綜合以上三個方面,652T 五座豪華型更符合消費者們的需求,價格也更具優(yōu)勢。