隨便翻看以往的銷量數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，XC60一直是沃爾沃品牌的絕對(duì)核心產(chǎn)品。作為一款豪華中型SUV，其自推出以來一直肩負(fù)著沃爾沃品牌SUV矩陣中承上啟下的重任。目前，現(xiàn)款在售的沃爾沃XC60屬于其第二代產(chǎn)品，自推出以來一直維持著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。2021年4月，沃爾沃新款XC60首次亮相上海車展，并計(jì)劃于6月正式上市。

不可否認(rèn)，沃爾沃新款XC60將升級(jí)重點(diǎn)都放在了“刀刃”上，大到動(dòng)力系統(tǒng)，小到車機(jī)功能?；蛟S從外表看去，新車的變化并不明顯，但在與駕駛、交互體驗(yàn)息息相關(guān)的方面，這款新車都實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)的提升。

從動(dòng)力規(guī)格看，沃爾沃新款XC60依舊搭載我們十分熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種調(diào)校版本。在此基礎(chǔ)上，新車全系引入了48V輕混系統(tǒng)，其車型代號(hào)也有原先的T4（低功）、T5（高功）改為B4、B5。當(dāng)然除了尾標(biāo)的變化，其駕駛感受也有了相應(yīng)了提升。

本章小結(jié)

雖然新增加的48V輕混系統(tǒng)，并不像“真正”的混合動(dòng)力或插混系統(tǒng)那樣，能對(duì)整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)產(chǎn)生巨大影響。但從日常駕駛感受角度看，這套新動(dòng)力系統(tǒng)依舊為我們帶來了許多十分現(xiàn)實(shí)的意義。無論是更流暢的啟停動(dòng)作，還是更靜謐的行駛品質(zhì)，都能有效提升日常駕乘時(shí)的高級(jí)感。

本章小結(jié)

實(shí)際上，原廠車機(jī)系統(tǒng)能稱得上“好用”的少之又少。沃爾沃的工程師或許也發(fā)現(xiàn)了這一用戶“痛點(diǎn)”，因此對(duì)沃爾沃新款XC60的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)。在原生安卓車機(jī)系統(tǒng)的幫助下，新車的人機(jī)交互體驗(yàn)得到了顯著改善，同時(shí)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的第三方應(yīng)用和更智能的語音控制功能，真正讓我們實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接。