比亞迪秦PLUS DM-i的出現(xiàn)不僅僅豐富了比亞迪秦系列的產(chǎn)品陣營(yíng)，更是向混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中投入了一枚“重磅炸彈”，成為了這個(gè)市場(chǎng)中的“攪局者”。

3月8日，比亞迪宣布旗下全新緊湊型車(chē)秦PLUS DM-i正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)提供了純電續(xù)航55km和120km兩種版本共四款車(chē)型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58-14.58萬(wàn)元。

在10—15萬(wàn)價(jià)位中的插電混動(dòng)緊湊型車(chē)，與比亞迪秦PLUS DM-i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，除了自己家的秦Pro DM外，榮威ei6 MAX和名爵6混動(dòng)也都有所交集，而更加親民的售價(jià)想必也會(huì)吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)行關(guān)注。

那么比亞迪秦PLUS DM-i究竟買(mǎi)哪臺(tái)車(chē)更加劃算，我們閑言少敘，直奔主題。

秦PLUS是比亞迪秦家族的第三款產(chǎn)品，此次上市的秦PLUS DM-i是該車(chē)型的插電式混動(dòng)版本。

新車(chē)在設(shè)計(jì)上雖然延續(xù)了龍臉（Dragon Face）的設(shè)計(jì)元素，但與秦和秦Pro差異還是比較明顯的，六邊形的進(jìn)氣格柵相比兩款車(chē)更加夸張一些，兩側(cè)的“箭羽”設(shè)計(jì)的LED大燈成為了整車(chē)的點(diǎn)睛之作。此外，車(chē)尾也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，新造型且熏黑的尾燈。

相比于車(chē)外顯而易見(jiàn)的變化，車(chē)內(nèi)依舊采用了秦家族的設(shè)計(jì)元素，但從細(xì)節(jié)之處仍能看出這臺(tái)車(chē)與秦的差別，比如面板增加了曲線設(shè)計(jì)，液晶儀表簡(jiǎn)化成屏幕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載的是由驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS機(jī)電耦合單元+高容量電池組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩135N·m。

55km續(xù)航版本0-100km/h加速時(shí)間在7.9s，虧電油耗為3.8L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km。120km續(xù)航版車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間則在7.3s，虧電油耗為3.8L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

從比亞迪秦車(chē)系售價(jià)體系中不難看出，秦PLUS DM-i定位是略低于秦Pro DM的，而且相比于秦Pro DM來(lái)說(shuō)，秦PLUS DM-i并不會(huì)強(qiáng)調(diào)性能數(shù)據(jù)，更多的關(guān)注點(diǎn)在于傳統(tǒng)燃油車(chē)所不能達(dá)到的節(jié)油性上。

推薦車(chē)型：秦PLUS DM-i 120KM 旗艦型

車(chē)型價(jià)位：14.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：

配置豐富，不到15萬(wàn)元就可以買(mǎi)到帶有智能輔助駕駛的車(chē)

作為全系頂配車(chē)型，秦PLUS DM-i 120KM 旗艦型在配置層面無(wú)疑是最好的，首先這臺(tái)車(chē)搭載了該車(chē)系全系唯一帶有智能輔助駕駛功能，包括全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)車(chē)道保持、車(chē)道偏離、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)性安全配置，其次像360°高清透明全景影像、DiLink 12.8英寸旋轉(zhuǎn)顯示屏一些功能性配置也都配備其中，但從售價(jià)來(lái)說(shuō)相比于120km尊貴型（次頂配）僅僅貴了1.6萬(wàn)元。

近15萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)到一款高顏值、配置高且省油的車(chē)型，很難找到一款比這個(gè)更合適的車(chē)型。

推薦車(chē)型：秦PLUS DM-i 120KM 尊貴型

車(chē)型價(jià)位：12.98萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：

配置夠用，動(dòng)力和續(xù)航要比55km版本更強(qiáng)

筆者沒(méi)有推薦55km旗艦型而是推薦了120KM 尊貴型，主要是相比于55km版本上在性能和續(xù)航方面更強(qiáng)一些，但在配置上不及55km旗艦型，比如語(yǔ)音控制、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車(chē)車(chē)窗的一鍵升降、后視鏡電動(dòng)折疊等功能。但筆者更推薦動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更長(zhǎng)的120KM 尊貴型，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航需求相比于配置層面會(huì)更加迫切。

但如果您更加追求配置層面，55km旗艦型也不失為一種好的選擇。

秦PLUS DM-i的出現(xiàn)不僅僅是僅僅豐富了比亞迪秦系列的產(chǎn)品陣營(yíng)，讓消費(fèi)者有了更豐富的選擇，更重要的是它的出現(xiàn)更像是新能源市場(chǎng)的攪局者，在純電車(chē)型總體續(xù)航都無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者需求時(shí)，又要降低碳排放、降低油耗，那么比亞迪秦PLUS DM-i無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇。