當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>減少450萬噸排放 捷豹路虎研究輕量化復(fù)合材料
捷豹路虎正在研究輕量化復(fù)合材料,其中Tucana是一項由捷豹路虎發(fā)起的為期四年聯(lián)合研究項目,新型復(fù)合型材料由于能滿足更高性能電池的扭矩,將取代鋁和鋼的使用。
導(dǎo)語日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,捷豹路虎正在研究輕量化復(fù)合材料,從而打造具備更長零排放續(xù)航里程、性能更強(qiáng)大的純電車型。同時,其將在2023年至2032年間減少450萬噸的二氧化碳排放。
Tucana是一項由捷豹路虎發(fā)起的為期四年聯(lián)合研究項目,引入眾多全球領(lǐng)先學(xué)術(shù)和行業(yè)合作伙伴參與。其中,包括英國華威大學(xué)制造工程學(xué)院(WMG),專注英國航空、汽車行業(yè)和政府間合作的非營利機(jī)構(gòu)建模與仿真中心(CFMS)等。
該項目旨在推動英國成為低碳科技領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者,在2023年至2032年間減少450萬噸二氧化碳排放,具體措施包括加快普及電動汽車使用,打造輕量化汽車,減少汽車尾氣排放和降低電氣化動力系統(tǒng)能耗等。
這項研究項目將助力捷豹路虎開發(fā)輕量化的車輛和動力總成結(jié)構(gòu),新型復(fù)合型材料由于能夠滿足更高性能電池扭矩需求,將取代鋁和鋼的使用,這不僅能提高效率,還將減少二氧化碳排放帶來的影響。
捷豹路虎的目標(biāo)是通過使用碳纖維等定制化復(fù)合材料,進(jìn)一步優(yōu)化碰撞安全結(jié)構(gòu),實現(xiàn)車身剛性提升30%,車體重量減輕35公斤。從而在不影響碳排放的前提下,搭載續(xù)航里程更長的大容量電池。根據(jù)目前規(guī)劃,Tucana原型測試車輛將在2022年完成研發(fā)。
據(jù)了解,從2020年起,捷豹路虎所有新車型都開始提供新能源版本,包括純電動、插電混動和輕度混動車型。在目前的13個產(chǎn)品系列中,捷豹路虎已有8款插電混合動力車型,11款搭載輕混動力技術(shù)的車型以及1款純電動SUV捷豹I-PACE。
在中國,捷豹路虎也擁有完整的新能源產(chǎn)品布局,首款國產(chǎn)新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e插電混合動力車型的上市則正式開啟了本土電氣化的征程。