網(wǎng)通社快訊 日前據(jù)外媒報道，6月19日，一輛Waymo自動駕駛汽車在亞利桑那州鳳凰城的施工區(qū)行駛時進入了相反的車道，在逆行兩分鐘后被警察攔截。

從現(xiàn)場的執(zhí)法記錄儀視頻來看，警官告訴Waymo，車輛在施工區(qū)域駛?cè)肓朔聪蜍嚨?，“這是非常危險的”。Waymo回應(yīng)稱，車輛因“不一致的施工標志”無法回到正確車道，因此短暫離開警察視線，以避開交叉路口，然后在停車場停車。Waymo稱，這次交通攔截只持續(xù)了大約一分鐘。

由于法律原因，警方無法對無人駕駛車輛直接開罰單，必須將罰單發(fā)給車輛所有者，即Waymo公司，但這在實踐中“并不實際可行”。

Waymo曾表示，截至 3 月底，Waymo Driver已行駛超過1480萬英里，在避免造成人員受傷的碰撞方面，其表現(xiàn)比舊金山和鳳凰城的人類駕駛員高出3.5倍，在避免警方報告的碰撞方面，其表現(xiàn)比人類駕駛員高出2倍。

Waymo無人駕駛技術(shù)主要依賴高精地圖，對于施工區(qū)域等特殊場景缺乏高精信息，只能靠傳感器實時感知，傳感器的數(shù)據(jù)在不同子模型之間依次傳遞，此過程存在信息損失的風(fēng)險。此外，現(xiàn)實中許多施工區(qū)域甚至缺乏引導(dǎo)標牌，當執(zhí)行無人駕駛的車輛行至此類場景時，存在極大安全風(fēng)險。