11月20日,網(wǎng)通社特別邀請(qǐng)到東風(fēng)啟辰首席商品專(zhuān)家吳越共同討論品牌發(fā)展方向。他認(rèn)為,發(fā)展品牌要硬件和軟件結(jié)合:造好車(chē)的前提下,還要做好服務(wù)才能真正順應(yīng)市場(chǎng)潮流,才能跟客戶(hù)建立更深的關(guān)系。
導(dǎo)語(yǔ)東風(fēng)啟辰在順應(yīng)時(shí)代變革趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,一直堅(jiān)持以高品質(zhì)造車(chē),來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求和行業(yè)進(jìn)化趨勢(shì)。今年,東風(fēng)啟辰更是推出了啟辰星這樣的出色產(chǎn)品,而廣州車(chē)展作為年底主要汽車(chē)展出窗口,同樣也是啟辰星的展示舞臺(tái)。
在11月20日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上,網(wǎng)通社特別邀請(qǐng)到東風(fēng)啟辰首席商品專(zhuān)家吳越,共同討論品牌發(fā)展方向。他認(rèn)為,發(fā)展品牌要硬件和軟件結(jié)合,造好車(chē)的前提下還要做好服務(wù),才能真正順應(yīng)市場(chǎng)潮流,才能跟客戶(hù)建立更深的關(guān)系。
以下為訪(fǎng)談實(shí)錄:
網(wǎng)通社:本屆廣州車(chē)展對(duì)東風(fēng)啟辰來(lái)說(shuō)也是一個(gè)主場(chǎng),在展臺(tái)上有著怎樣的亮點(diǎn)?
吳越:這次我們帶來(lái)的亮點(diǎn)有兩個(gè),一個(gè)是啟辰星,其實(shí)它已經(jīng)發(fā)布了,這是我們面向品牌的代表作,所以這次廣州車(chē)展它的一個(gè)亮點(diǎn)。第二,也是考慮到未來(lái)的品牌發(fā)展,這次我們推出了“同心·同行”服務(wù)品牌。
網(wǎng)通社:您提到的“同心·同行”服務(wù)品牌,它的具體背景是什么?
吳越:其實(shí)從品牌的發(fā)展來(lái)講,回顧過(guò)去的十年,我們看到客戶(hù)消費(fèi)者需求有一個(gè)比較大的變化,這個(gè)變化是什么呢?以前汽車(chē)對(duì)于客戶(hù)來(lái)講,主要是功能性需求占主要的地位,比如出行。但是現(xiàn)在客戶(hù)對(duì)于車(chē)的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于簡(jiǎn)單的功能需求了,它可能是情感上的需求。不光要一個(gè)功能性的硬件,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),更多的是跟品牌的互動(dòng),與品牌形成共鳴,這也是一個(gè)消費(fèi)者需求的大變化。
第二,行業(yè)的趨勢(shì),包括新技術(shù)、新場(chǎng)景等等。新技術(shù)非常多,尤其是由于這些智聯(lián)化、網(wǎng)聯(lián)化的影響,給消費(fèi)者的生活場(chǎng)景帶來(lái)了很大的變化。比如微信支付等例子,這都是屬于行業(yè)趨勢(shì),行業(yè)的變化所帶來(lái)場(chǎng)景的變化,自然給消費(fèi)者的消費(fèi)也帶來(lái)了變化,也就是所謂的消費(fèi)升級(jí)。但這種消費(fèi)升級(jí)的含義不一樣,不像以前花20萬(wàn)買(mǎi)車(chē),現(xiàn)在可以消費(fèi)40萬(wàn)買(mǎi)車(chē),現(xiàn)在的消費(fèi)升級(jí)更多是一種體驗(yàn),舉個(gè)例子,以前旅游可能覺(jué)得一定要去歐洲,一定要去凡爾賽宮看一下,但是現(xiàn)在只需要花上一千多塊就能有相同體驗(yàn),這種變化帶給消費(fèi)者的就叫做消費(fèi)升級(jí)。
第三,我剛才說(shuō)已經(jīng)有10年,回顧過(guò)去十年和展望未來(lái)十年,我們意識(shí)到不能光打造硬產(chǎn)品,再打造硬件的同時(shí)還需要打造一個(gè)軟件,也就是服務(wù)。這樣品牌才能真正順應(yīng)市場(chǎng)潮流,真正能跟消費(fèi)者建立起比較強(qiáng)的關(guān)系。
網(wǎng)通社:因?yàn)槲覀冎阑赩SA智能模塊架構(gòu)做的啟辰星是最新實(shí)力的展現(xiàn),也一定程度上帶動(dòng)了品牌向上的趨勢(shì),東風(fēng)啟辰在品牌向上方面還有哪些新的動(dòng)作?您可以跟我們透露一下。
吳越:現(xiàn)在VSA智能模塊架構(gòu)是這個(gè)啟辰團(tuán)隊(duì)單獨(dú)開(kāi)發(fā)的,但是他依托的是3.0的技術(shù)。我們現(xiàn)在有一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)同時(shí)是在開(kāi)發(fā)啟辰、日產(chǎn)、英菲尼迪,所以他對(duì)于這些所有技術(shù)的磨耗都是相同的,所有開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)發(fā)的流程全都是一樣的。
第二,在整個(gè)品質(zhì)控制的標(biāo)準(zhǔn)上,我們鄭州工廠(chǎng)在日產(chǎn)全球獲得過(guò)很多次標(biāo)桿工廠(chǎng),所以其品質(zhì)流程是非常嚴(yán)格的。
第三,供應(yīng)鏈,很多品質(zhì)管控涉及到供應(yīng)商的品質(zhì),我們的供應(yīng)商都是全球一流。VSA智能模塊架構(gòu)是面向中國(guó)客戶(hù)定制的一個(gè)平臺(tái),在聯(lián)盟背景技術(shù)下,擁有高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)把控是造車(chē)的基礎(chǔ)。中國(guó)消費(fèi)者都喜歡大氣的造型和舒適的駕駛體驗(yàn),VSA智能模塊架構(gòu)的中大型平臺(tái),就以此打造除了啟辰星,這個(gè)架構(gòu)總共有三個(gè)平臺(tái),后面還會(huì)有緊湊型平臺(tái)、電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。這也保證了這個(gè)架構(gòu)下的無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)都可以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,這是啟辰實(shí)現(xiàn)品牌向上的主要力量。
網(wǎng)通社:我們還知道它堅(jiān)固了燃油車(chē)和新能源的特性,在未來(lái)的新產(chǎn)品當(dāng)中,具有怎樣的亮點(diǎn)呢?就是具體的細(xì)分車(chē)群包括一些級(jí)別特點(diǎn)等等請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下。
吳越:其實(shí)就是從現(xiàn)在中國(guó)幾十年的汽車(chē)發(fā)展來(lái)看,其實(shí)中國(guó)也有很大的特點(diǎn)。比如說(shuō)歐洲主要的車(chē)型都是兩廂,比如說(shuō)日本都是很小的轎車(chē),中國(guó)這么幾十年發(fā)展下來(lái)就是兩塊,一塊是SUV,一塊是三廂,無(wú)論是燃油還是新能源,包括三廂包括電動(dòng)都會(huì)在這些核心市場(chǎng)上去布局,以達(dá)到完善車(chē)型矩陣的目的。
網(wǎng)通社:包括現(xiàn)在可能?chē)?guó)家也有像MPV發(fā)展的趨勢(shì),我們期間也是做過(guò)嘗試,在這方面企業(yè)有相關(guān)的規(guī)劃和計(jì)劃嗎?
吳越:這個(gè)也是在規(guī)劃和考慮,因?yàn)檫€是剛才那句話(huà),以客戶(hù)為中心,二胎甚至三胎的放開(kāi)以及大的家庭,政策的改變導(dǎo)致消費(fèi)者的需求好像一直在變,但我覺(jué)得客戶(hù)需求是沒(méi)有變的,中國(guó)人最大的需求就是家庭。你有了家庭怎么去滿(mǎn)足一個(gè)孩子的時(shí)候,兩個(gè)孩子的時(shí)候,三個(gè)孩子的時(shí)候,如果從這個(gè)角度去思考的時(shí)候,自然而然會(huì)想到去MPV,雖然我們MPV在國(guó)內(nèi)一般家庭是不需要的。
網(wǎng)通社:我們回歸到市場(chǎng)層面的話(huà)題,雖然今年受疫情的影響,但是疫情之后下半年開(kāi)始是出現(xiàn)了回暖的現(xiàn)象,東風(fēng)啟辰到目前為止銷(xiāo)量表現(xiàn)是怎么樣的?
吳越:從6、7月份開(kāi)始基本上回來(lái)了,現(xiàn)在基本上回到了去年的水平,所以10月份終端銷(xiāo)量對(duì)比上個(gè)月整體增長(zhǎng)12.8%,而啟辰星則是45.9%的增長(zhǎng)。一開(kāi)始從4月份啟辰上市的時(shí)候,當(dāng)時(shí)是屬于緩慢的爬坡階段,也包括當(dāng)時(shí)實(shí)際上特別是終端銷(xiāo)售,客戶(hù)來(lái)源等等都有很多課題需要解決,但是現(xiàn)在基本上處于比較安定的時(shí)期,所以面向最后還有兩個(gè)月,現(xiàn)在是比較健康的狀態(tài),今年對(duì)于大部分來(lái)說(shuō)還是很有信心的。
網(wǎng)通社:那隨著疫情慢慢可能得到過(guò)去之后,對(duì)于明年的市場(chǎng)有著怎樣的展望,未來(lái)是不是會(huì)隨著啟辰星的推出,您心里有一個(gè)怎樣的預(yù)期?
吳越:我個(gè)人對(duì)于明年的市場(chǎng)和將來(lái)的市場(chǎng)都是非常樂(lè)觀(guān),因?yàn)樵谌ツ甏蠹矣懻撨^(guò)這個(gè)問(wèn)題,2018年是寒冬,我就反問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題,你們28年都在跑百米,我們總要休息一會(huì)兒。我們從2018年到2020年,加上疫情等等,實(shí)際上我覺(jué)得是一個(gè)產(chǎn)業(yè)在調(diào)整的過(guò)程,除了馬太效應(yīng)強(qiáng)者越強(qiáng),弱者越弱,其實(shí)在整個(gè)車(chē)市構(gòu)成里面都在變化。但是在這種變化之中,你可以看到中國(guó)市場(chǎng)的存量太大了,我們隨便拉一個(gè)區(qū)隔出來(lái)都是一國(guó)的人。所以說(shuō)在這種情況下啟辰作為一個(gè)十年的品牌,面對(duì)將來(lái)的十年我們是非常有信心的。雖然說(shuō)品牌只有十年,只要我們走對(duì)了方向,以后的市場(chǎng)也是很好的。