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動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型

吳垠2020-08-13 07:00:02加關(guān)注

雪佛蘭在2019年推出運(yùn)動家轎科魯澤,定位介于緊湊型轎車,主打時(shí)尚運(yùn)動。一年后的5月,雪佛蘭對科魯澤的動力進(jìn)行升級,其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動系統(tǒng)。那么搭載了輕混系統(tǒng)的科魯澤會有怎樣的表現(xiàn)呢?跟我一起來體驗(yàn)一下。

導(dǎo)語

雪佛蘭在2019年推出運(yùn)動家轎科魯澤,定位介于緊湊型轎車,主打時(shí)尚運(yùn)動。一年后的5月,雪佛蘭對科魯澤的動力進(jìn)行升級,其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動系統(tǒng)。那么搭載了輕混系統(tǒng)的科魯澤會有怎樣的表現(xiàn)呢?跟我一起來體驗(yàn)一下。

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖1

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖2

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖3

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖4

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖5

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖6

動力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖7

小結(jié):對于主打時(shí)尚運(yùn)動的科魯澤來說,動力上進(jìn)行升級,起到了錦上添花的作用。如此一來,科魯澤擁有更加充沛的動力,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更加優(yōu)秀,同時(shí)還緩解了三缸發(fā)動機(jī)所帶來的不利影響。而且,從底盤和懸架的調(diào)校上可以感受到,在保證了舒適的前提下,科魯澤盡可能的偏向運(yùn)動風(fēng)格,并且前排座椅有著較為不錯(cuò)的支撐,能夠提供給駕乘人員舒適的駕駛感受。

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文章標(biāo)簽:雪佛蘭科魯澤試駕輕混責(zé)任編輯:張朦

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