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當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉

張青云2020-09-25 00:00:02加關(guān)注

日前,東風(fēng)本田正式推出了享域銳·混動(dòng)車(chē)型,從此在緊湊級(jí)轎車(chē)中又多了一款混合動(dòng)力車(chē)型,給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。說(shuō)起混合動(dòng)力轎車(chē),卡羅拉雙擎是一款避不開(kāi)的車(chē),很多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也會(huì)先看卡羅拉,那么東風(fēng)本田的享域銳·混動(dòng)的上市能不能從卡羅拉手里分一杯羹呢?

導(dǎo)語(yǔ)

日前,東風(fēng)本田正式推出了享域銳·混動(dòng)車(chē)型,從此在緊湊級(jí)轎車(chē)中又多了一款混合動(dòng)力車(chē)型,給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。說(shuō)起混合動(dòng)力轎車(chē),卡羅拉雙擎是一款避不開(kāi)的車(chē),很多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也會(huì)先看卡羅拉,那么東風(fēng)本田的享域銳·混動(dòng)的上市能不能從卡羅拉手里分一杯羹呢?

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖1

眾所周知,在混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域,本田和豐田一直都是領(lǐng)頭羊,兩個(gè)車(chē)企相互競(jìng)爭(zhēng)也相互成長(zhǎng)。這次的兩位主角同樣如此,東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)搭載了綜合功率為113千瓦的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),而一汽豐田卡羅拉雙擎則搭載了綜合功率為90千瓦的全新一代THS II雙擎系統(tǒng),其他方面它們也各有千秋,應(yīng)該如何選擇呢?為了能更好地展示車(chē)型特色,以下對(duì)比將選用兩車(chē)的頂配車(chē)型。

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖2

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖3

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖4

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖5

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混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖7

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖8

享域銳·混動(dòng)上搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)包含全速域ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM 車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、LDW 車(chē)道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)。卡羅拉雙擎上搭載了最新的豐田TSS主動(dòng)安全系統(tǒng),包含DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(全速域)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車(chē)行駛功能)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識(shí)別),名字雖然不一樣,但是在安全保護(hù)的核心功能上,兩者相差不大。

混動(dòng)王牌對(duì)壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉-圖9

東風(fēng)本田與一汽豐田都是深耕中國(guó)市場(chǎng)的老牌車(chē)企,在車(chē)型外觀的設(shè)計(jì)方面有自己不同的理解,所以兩車(chē)形成了截然不同但都非常成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格。享域銳·混動(dòng)相對(duì)成熟穩(wěn)重一些,而卡羅拉雙擎換代以后更激進(jìn),對(duì)于家庭用戶而言,沉穩(wěn)可能是一個(gè)更好的選擇。

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