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出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5

喻鑫2020-07-12 17:38:42加關(guān)注

在前兩天我們對(duì)江淮iC5進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),作為江淮新能源第九代技術(shù)第四代產(chǎn)品的iC5,它的閃光點(diǎn)可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國VDA質(zhì)量管理體系后,它的動(dòng)態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待,它到底會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜?

導(dǎo)語

加速測(cè)試

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖1

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖2

制動(dòng)測(cè)試

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖3

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖4

繞樁測(cè)試

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖5

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5-圖6

總結(jié):在外觀內(nèi)飾就給人不少驚喜的江淮iC5在動(dòng)態(tài)行駛層面同樣沒有讓人失望,它表現(xiàn)出了多種不同性格。例如日常行駛極為舒適的懸架,卻在繞樁測(cè)試過程中展現(xiàn)這套懸架的另一面,變的極有韌性,操控表現(xiàn)可以說出乎了我們所有人的預(yù)料。而電動(dòng)車那種直接的動(dòng)力,在江淮iC5上也變得非??煽?,快與慢之間全憑駕駛員的一“腳”掌控,如果不是在一些細(xì)節(jié)之處還有些許瑕疵,那么江淮iC5的駕駛感受不會(huì)輸于任何合資品牌車輛,甚至在很多方面比它們做的更好。

文章標(biāo)簽:江淮純電iC5測(cè)試試駕責(zé)任編輯:陸宏偉

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