當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>零部件巨頭共同發(fā)力 合力打造電動(dòng)車底盤(pán)
2020年3月20日,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,汽車零部件巨頭本特勒、博世將與意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納合作開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)車的模塊化平臺(tái),本特勒和博世負(fù)責(zé)平臺(tái)的研發(fā),賓尼法利納則提供設(shè)計(jì)上的支持。
導(dǎo)語(yǔ)2020年3月20日,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,汽車零部件巨頭本特勒、博世將與意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納合作開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)車的模塊化平臺(tái),本特勒和博世負(fù)責(zé)平臺(tái)的研發(fā),賓尼法利納則提供設(shè)計(jì)上的支持。
據(jù)介紹,這款全新的電動(dòng)車模塊化平臺(tái)完善了現(xiàn)有電動(dòng)車的整個(gè)研發(fā)流程和量產(chǎn)工作,甚至能在這個(gè)基礎(chǔ)上打造原型車。車企可以根據(jù)車輛的類型和設(shè)計(jì),完美的將動(dòng)力系統(tǒng)和電池進(jìn)行適配。如此一來(lái),將大幅縮短車輛的研發(fā)時(shí)間并有效提升生產(chǎn)效率。
在2019年9月,本特勒宣布采用該平臺(tái)的首個(gè)客戶為中國(guó)恒大集團(tuán)。中國(guó)恒大集團(tuán)在2019年年初時(shí)宣布進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域,因此未來(lái)恒大推出的電動(dòng)車將會(huì)搭載這款全新的電動(dòng)車平臺(tái)。