近日，網通社從國家工信部獲得了BEIJING-EU5新車型的部分動力信息，新車型相比現款車型最大的變化是使用磷酸鐵鋰電芯替換了三元鋰電芯。雖然新車型的續(xù)航信息尚未公布，但根據其“R400”的標識，預計新車型的綜合續(xù)航里程有所下降。結合北汽新能源此前與駕校的合作來看，本次曝光的EU5新車型有望面向特定場景市場，而非個人市場。

BEIJING-EU5新車型在外觀設計方面與現款車型基本一致，主要的變化體現在動力系統(tǒng)方面。新車依然配備了最大功率為160千瓦的電動機，但電池方面由三元鋰電芯更換為磷酸鐵鋰電芯。結合其“R400”標識，預計綜合續(xù)航里程有所下降。

此前，北汽新能源針對駕校市場推出了EU駕培版車型，其綜合續(xù)航里程為300公里，售價為13.98萬元。此次曝光的BEIJING-EU5新車型同樣有望面向特定場景市場，同時由于其換裝了成本較低的磷酸鐵鋰電池，其售價也有望進一步下探。