日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，2020年日內(nèi)瓦車展將在3月3日開幕，雷克薩斯將攜旗下多款車型參展，其中包括新款ES、UX 300e、LF-30和LC 500等量產(chǎn)新車和概念車。

新款雷克薩斯ES

據(jù)此前消息，雷克薩斯ES將在歐洲地區(qū)提供選裝電子外后視鏡選裝服務(wù)。與普通版車型相比，新車取消了傳統(tǒng)外后視鏡組件，取而代之的是兩套側(cè)向攝像頭單元，其圖像將通過屏幕顯示在車內(nèi)A柱下方，并可根據(jù)需要為駕駛者提供必要的側(cè)向視野圖像。

雷克薩斯最早于2018年在日本市場(chǎng)的2019款ES轎車中添加了這項(xiàng)技術(shù)，這也是當(dāng)時(shí)首次在量產(chǎn)車上嘗試采用側(cè)視攝像頭+顯示屏幕的搭配方式。該選件將在今年3月開始在英國、德國、西班牙和波蘭上市。歐洲其他地區(qū)將在2020年底之前獲得該技術(shù)。

雷克薩斯UX 300e

雷克薩斯UX 300e基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造，定位豪華緊湊型SUV，同時(shí)也是雷克薩斯品牌旗下首款純電動(dòng)車型，其NEDC綜合續(xù)航里程400km。新車此前已在2019廣州車展首秀，并計(jì)劃于2020年4、5月份在國內(nèi)率先上市。在即將開幕的2020日內(nèi)瓦車展，雷克薩斯UX 300e將在歐洲地區(qū)首次亮相。

雷克薩斯UX 300e外觀延續(xù)了現(xiàn)款UX燃油版車型的設(shè)計(jì)，只是對(duì)細(xì)節(jié)做出了調(diào)整，前臉采用標(biāo)志性的紡錘形格柵，造型非常鋒利。新車的日間行車燈為“V”字形設(shè)計(jì)，大燈為矩陣式LED光源，同時(shí)在格柵下方的兩側(cè)還配有LED光源的霧燈，并與黑色霧燈框相結(jié)合，看起來十分激進(jìn)。

車尾線條延續(xù)了前臉的鋒利造型，并采用梯形布局，尾燈算得上是該車的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)之一，配備貫穿式LED尾燈組，并突出于車身覆蓋件，設(shè)計(jì)質(zhì)感出色。

雷克薩斯LF-30概念車

此前雷克薩斯在2019東京車展全球首發(fā)了旗下純電動(dòng)概念車LF-30，這款概念車的推出表明了雷克薩斯品牌未來的電氣化趨勢(shì)。

雷克薩斯LF-30采用了非?？苹玫脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，除了樣式科幻之外，整臺(tái)車另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)就是搭載了四輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

整臺(tái)車電氣化技術(shù)可以對(duì)動(dòng)力總成、轉(zhuǎn)向、懸架和制動(dòng)器進(jìn)行集成控制，另外雷克薩斯正在研發(fā)全新高級(jí)車身姿態(tài)控制系統(tǒng)（Advanced Posture Control）技術(shù)，不僅可以進(jìn)一步提升駕駛愉悅感，更從根本上重新定義了未來豪華汽車的發(fā)展方向。

LF-30內(nèi)部同樣布滿高科技技術(shù)，其側(cè)窗可以電控調(diào)節(jié)透明度，以適應(yīng)駕駛員的喜好和光線環(huán)境。為了最大程度減少對(duì)駕駛員的干擾，設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了一款名為“ Tazuna”的概念功能，該功能盡可能減少了控制面板，并將關(guān)鍵信息置于駕駛員的視線之內(nèi)，其中很多信息都在平視顯示器上顯示。

雷克薩斯LC 500 / LC 500h敞篷版

新車在外觀方面采用了與現(xiàn)款在售車型較為相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面有一定的改動(dòng)，前臉格柵采用紡錘形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部以繁星點(diǎn)綴的鍍鉻飾件進(jìn)行修飾。

側(cè)面則以流暢動(dòng)感為主，后翼子板下方的空氣擾流設(shè)計(jì)則進(jìn)一步加強(qiáng)了這款車的運(yùn)動(dòng)感，搭配俯沖式車身結(jié)構(gòu)以及造型時(shí)尚的輪圈樣式，整體給人一種性能車的感覺。

新車搭載的是一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率478馬力，最大扭矩540Nm，匹配10速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，工程師們還研發(fā)出一套噪音控制系統(tǒng)，可以讓駕駛者更清晰地感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟之音。