早在今年4月，福特中國(guó)就發(fā)布了2.0戰(zhàn)略，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)在未來(lái)的3年內(nèi)將發(fā)布30余款車型，包含有10款新能源車型。本次我們所試駕的這款車型則是2.0戰(zhàn)略的首款車型，它就是福特銳際。那么在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)方面，它又有何驚喜呢？就跟隨我們一起來(lái)看下。

此外銳際還全系配備有可分離式的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在任何駕駛模式下開(kāi)啟使用，并且系統(tǒng)還可以依據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，在極短時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)分配四輪的扭矩，達(dá)到前后輪50:50的動(dòng)力配比。同時(shí)駕駛狀態(tài)還可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的快速切換，在外出自駕的情況下能夠應(yīng)對(duì)各種路況，而在日常駕駛的情況下，可以完全切斷后傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸出，來(lái)減少動(dòng)力的損失，也能進(jìn)一步提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

福特銳際在底盤(pán)懸架的擺臂部分采用了全鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步減輕車身的重量，也為不錯(cuò)的操控打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。