本次我試駕的RX 450hL車型在動力方面與老款的RX 450h沒有區(qū)別，搭載了3.5升V6自然吸氣發(fā)動機+前后軸雙電機，搭配ECVT變速箱。代號為2GR-FXS的3.5L V6發(fā)動機，它擁有D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)、VVT-iW智能廣角可變氣門正時系統(tǒng)，從而實現(xiàn)發(fā)動機在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換兼顧了動力與油耗。

總結(jié)：雷克薩斯RX的這次改款最重要的就是RX 450hL的上市，這輛車完美的傳承了雷克薩斯以往的優(yōu)點，它外觀優(yōu)美且充滿力量感，內(nèi)飾的豪華不止是真材實料的堆砌更耐人尋味，行駛方面依舊是雷克薩斯最經(jīng)典的平順、安寧、舒適，但又不失動力。6座和7座RX 450hL車型的出現(xiàn)，既豐富了產(chǎn)品線，又可以滿足有不同空間需求的客戶，使得RX車系在同級中擁有更強的競爭力。