日前，網(wǎng)通社從江鈴汽車公告獲悉，其控股公司江鈴控股將其持有的江鈴汽車41.03%股權(quán)和部分負債（3億元金融性負債）分至江鈴?fù)顿Y，而江鈴汽車的控股股東將由江鈴控股變更為江鈴?fù)顿Y，但江鈴汽車的實際控制人未發(fā)生變化。據(jù)悉，后續(xù)江鈴控股或?qū)⒄心季哂行履茉唇?jīng)驗的投資方。

此前江鈴控股注冊資本為20億元，分別由重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）和江鈴汽車集團有限公司（簡稱“江鈴集團”）各持有公司50%的股權(quán)。本次存續(xù)分立后，存續(xù)公司江鈴控股和江鈴?fù)顿Y的注冊資本均為10億元，而長安汽車、江鈴集團分別持有兩家公司50%的股權(quán)。

據(jù)悉，江鈴控股本次存續(xù)分立是為了引入一家戰(zhàn)略投資者，戰(zhàn)略投資者注資后將獲得江鈴控股50%股權(quán)，而長安汽車所持股權(quán)比例將稀釋至25%。值得一提的是，江鈴控股在投資者意向中提到，投資者須具有新能源汽車實際研發(fā)背景。

結(jié)合此前長安汽車宣布終止旗下新能源科技公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，長安汽車或調(diào)整內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整，轉(zhuǎn)移增資擴股對象，聯(lián)手江鈴汽車進一步在新能源領(lǐng)域發(fā)展。

寫在最后：在公布禁售傳統(tǒng)車計劃后，長安汽車一直謀求加速香格里拉計劃的實施，以實現(xiàn)公司長遠目標的需要。而江鈴控股近年來一直面臨業(yè)績壓力，本次聯(lián)手能否提振雙方業(yè)績？網(wǎng)通社將持續(xù)為您報道。