當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>江鈴劉輝:建議完善新能源車電池回收監(jiān)管體系
進(jìn)入2024“全國(guó)兩會(huì)”時(shí)間,聽(tīng)聽(tīng)汽車界人大代表、政協(xié)委員今年都帶來(lái)了哪些新建議。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社快訊 進(jìn)入2024年全國(guó)兩會(huì)時(shí)間。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,全國(guó)人大代表、江鈴汽車股份有限公司首席技師劉輝在今年全國(guó)兩會(huì)上,圍繞“新能源汽車動(dòng)力電池回收”問(wèn)題提出建議。
劉輝在采訪中表示,根據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會(huì)的預(yù)測(cè),到2027年,我國(guó)的新能源車動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)到114萬(wàn)噸,數(shù)量非常龐大。
“舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進(jìn)行及時(shí)回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。新能源汽車動(dòng)力電池的回收,亟待予以規(guī)范?!眲⑤x表示。
因此,他建議:應(yīng)加快完善動(dòng)力電池回收相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管體系,明確企業(yè)的回收責(zé)任和義務(wù),并建立統(tǒng)一的回收渠道和管理平臺(tái),確保電池的規(guī)范回收和處理;同時(shí),鼓勵(lì)和支持企業(yè)開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,注重環(huán)境保護(hù),推動(dòng)電池的二次利用,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。