由于今年新能源補貼的退坡，因此使得原本就魚龍混雜的新能源市場越發(fā)混亂。這也意味著以往靠補貼來獲取利潤的時代已經(jīng)過去，在接下來的日子里，各大廠商需要拿出壓箱底的本事，來實實在在的干一架。俗話說“背靠大樹好乘涼”，在上汽集團雄厚實力的支持下，榮威品牌則是搶先打出一記重拳。在本月上市的全新榮威ei6不僅改名為榮威ei6PLUS，同時還對于其三電系統(tǒng)進行了一次升級，從原來的1.0T渦輪增壓發(fā)動機提升至1.5T，并且傳動系統(tǒng)也匹配了全新的10速EDU二代智能電驅變速箱。
導語內(nèi)部維持了現(xiàn)款車型的設計，最大變化在于動力
新款榮威ei6 PLUS的內(nèi)飾布局和設計都與現(xiàn)款車型保持了高度一致，全液晶儀表盤以及大尺寸的中控屏是車內(nèi)最為搶眼的地方。另外在內(nèi)飾的用料做工方面，榮威ei6 PLUS也同樣保持了一貫的良好水平，整體的質感依舊不錯。
總結：新款榮威ei6 PLUS不僅僅只是簡單的在名字后面增加了PLUS的后綴字樣，更是代表了全新的動力升級。在最受消費者關注的三電系統(tǒng)方面，榮威ei6 PLUS搭載了上汽全新的技術結晶，Hair-pin繞組技術以及電機油冷技術也是首次在自主品牌上被運用，這也讓其在能量的利用以及動力方面進行了提升，做到了真正的PLUS。
03-11
姚旦文
