由于今年新能源補(bǔ)貼的退坡，因此使得原本就魚(yú)龍混雜的新能源市場(chǎng)越發(fā)混亂。這也意味著以往靠補(bǔ)貼來(lái)獲取利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，在接下來(lái)的日子里，各大廠商需要拿出壓箱底的本事，來(lái)實(shí)實(shí)在在的干一架。

俗話說(shuō)“背靠大樹(shù)好乘涼”，在上汽集團(tuán)雄厚實(shí)力的支持下，榮威品牌則是搶先打出一記重拳。在本月上市的全新榮威ei6不僅改名為榮威ei6 PLUS，同時(shí)還對(duì)于其三電系統(tǒng)進(jìn)行了一次升級(jí)，從原來(lái)的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升至1.5T，并且傳動(dòng)系統(tǒng)也匹配了全新的10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱。

從外觀造型來(lái)看，全新的榮威ei6 PLUS并沒(méi)有進(jìn)行多余的改動(dòng)，依舊保持了年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)。在車(chē)身周?chē)隳軌蛘业礁鞣N鍍鉻元素的運(yùn)用，穿插在燈組、保險(xiǎn)杠、窗沿等地方，這種裝飾元素的運(yùn)用使得整體更具精致感。雖然說(shuō)第一眼看上去不會(huì)感覺(jué)到驚喜，但勝在足夠耐看。