自去年廣州車展亮相以來,東風標致508L憑借高顏值、加長的軸距吸引了眾多消費者的高度關注,不少人說,法系車終于坐不住了,竟然也學德系玩起了加長。但人常言是金非金焰烈而曉也,下面我們就來一起看看這款承載著東風標致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有些提升。
導語自去年廣州車展亮相以來,東風標致508L憑借高顏值、加長的軸距吸引了眾多消費者的高度關注,不少人說,法系車終于坐不住了,竟然也學德系玩起了加長。但人常言:是金非金焰烈而曉也,下面我們就來一起看看這款承載著東風標致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有哪些提升。
既然車型名稱后綴了“L”,在尺寸上就意味著加長,這也是現(xiàn)在不少車企為了迎合中國汽車消費者大環(huán)境的一個套路。通過上表可以看出,新一代508L在長度和軸距方面有所增加,絲毫不遜于其它合資中級車。
小結:現(xiàn)款東風標致508的外觀設計其實非常經(jīng)典耐看,但與新一代508L相比就顯得有些過時了,新車的整體視覺沖擊力很強,更戰(zhàn)斗、更前衛(wèi)的造型也比較貼合當下年輕人的審美,相比同級別對手也能略占上風。
08-04