當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>它并不是你想的插電混動 試駕榮威eRX5
eRX5是榮威針對插電混動SUV市場所推出的主力產(chǎn)品，共有兩款車型，扣除補(bǔ)貼后售價分別為20.99萬和22.99萬。此次網(wǎng)通社也受邀前往上海參加eRX5的媒體試駕會，作為本次活動的體驗(yàn)者，這款產(chǎn)品給我留下最直觀的印象就是它其實(shí)是個“假插電混動”產(chǎn)品，至于為何我這就給大家詳細(xì)道來。
導(dǎo)語關(guān)于eRX5，榮威官方將其定義為“互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車”，其實(shí)我相信大家一看到“互聯(lián)網(wǎng)”這三個字時，已經(jīng)感覺到這輛車會有很多讓你意想不到的科技配置。本次試駕的過程中，eRX5也確實(shí)給了我很多驚喜。
總結(jié)：
伴隨國內(nèi)造車技術(shù)的不斷完善和提升，中國自主品牌的實(shí)力和制造工藝已開始大踏步的向前進(jìn)，榮威便是其中之一。此次試駕的eRX5則也是其征戰(zhàn)新能源SUV市場的誠意之作，從整體表現(xiàn)來看，我個人認(rèn)為在很多方面已和很多合資品牌處于同一水平線上。
同時就上汽對于插電混動技術(shù)的開發(fā)，也可以和豐田和本田等在混動領(lǐng)域有著尖端科技的廠商相媲美，并走出了屬于自己的一條全新的道路。（圖/文 陸宏偉）
03-11
陸宏偉
