網(wǎng)通社評論  在汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，每一次行業(yè)巨頭的動作都牽動著無數(shù)人的目光。6月24日，一汽-大眾大眾品牌在長春舉行的新經(jīng)銷商授權(quán)簽約儀式暨品牌體驗之旅，無疑是近期汽車行業(yè)的一大重磅事件。

這場活動，不僅是一汽-大眾大眾品牌 “百店千家” 行動計劃的關(guān)鍵一步，更像是一顆投入平靜湖面的巨石，在行業(yè)內(nèi)激起層層漣漪，預(yù)示著一場深刻的變革正在悄然發(fā)生。

百店簽約：規(guī)模與品質(zhì)雙向進階

此次簽約儀式上，最引人注目的便是 “百店簽約” 帶來的規(guī)模與品質(zhì)的雙向進階。一汽-大眾大眾品牌向 75 家新經(jīng)銷商進行集中授牌，這一數(shù)字背后蘊含著豐富的信息。新授權(quán)經(jīng)銷商陣容呈現(xiàn)出高度多元化的特點，既有首次合作的網(wǎng)外優(yōu)質(zhì)投資人，也有攜手多年的網(wǎng)內(nèi)伙伴，其中合作超 10 年的經(jīng)銷商就超過 20 家，還有 7 大集團一次性拿下多家 4S 店授權(quán)。

這些新店將精準覆蓋全國 68 個市縣，這意味著無論消費者身處繁華都市還是相對偏遠的小城，都能更便捷地享受到一汽-大眾大眾品牌高質(zhì)量的購車體驗和專業(yè)服務(wù)。

與此同時，大眾品牌與藍池集團等 9 家全國百強及區(qū)域頭部經(jīng)銷商集團達成深化合作意向，計劃新增超 40 家門店。這一系列操作，絕非簡單的數(shù)量擴張，而是對渠道基礎(chǔ)的有力夯實和網(wǎng)絡(luò)布局的精心優(yōu)化。在當(dāng)下的汽車市場，渠道就是品牌與消費者之間的橋梁，更廣泛、更優(yōu)質(zhì)的渠道布局，能夠讓品牌的產(chǎn)品和服務(wù)更快、更好地觸達消費者，從而提升品牌的市場影響力和競爭力。這種規(guī)模與品質(zhì)并重的發(fā)展模式，也為其他汽車品牌提供了可借鑒的范本，證明了在渠道建設(shè)上，質(zhì)量與數(shù)量缺一不可。

一汽-大眾渠道創(chuàng)新：破局高投入難題

在渠道建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌的創(chuàng)新舉措同樣值得關(guān)注。在行業(yè)普遍面臨渠道高投入難題的背景下，大眾品牌率先打破常規(guī)，推出 “輕量化” 渠道形式。鼓勵經(jīng)銷商利用廠店分離、車間共享等方式，大幅降低建店硬件投入，這無疑為經(jīng)銷商減輕了巨大的資金壓力。而且，這種創(chuàng)新并非以犧牲客戶體驗和服務(wù)質(zhì)量為代價，在降低成本的同時，依然保持著高標(biāo)準的服務(wù)。

此外，下沉一網(wǎng)、衛(wèi)星店、觸點網(wǎng)絡(luò)等多種靈活渠道形式的推出，構(gòu)建起了以城市 4S 店為中心、多點下沉、協(xié)同互補的網(wǎng)絡(luò)格局。

這種多元化的渠道布局，能夠更好地適應(yīng)不同地區(qū)、不同消費群體的需求。對于消費者來說，購車和售后維修保養(yǎng)將變得更加便捷；對于經(jīng)銷商而言，多樣化的渠道形式有助于提升運營效率，降低經(jīng)營風(fēng)險。再加上全流程精益管理帶來的高效拓網(wǎng)體系，新店從審批到開業(yè)最快僅需 36 天，讓新經(jīng)銷商能夠快速融入市場，輕裝上陣。這種創(chuàng)新的渠道模式，是對傳統(tǒng)渠道建設(shè)的一次突破，為行業(yè)發(fā)展帶來了新的思路和方向。

組織轉(zhuǎn)型：支撐渠道高效運營

為了支撐渠道的擴張與高效運營，一汽-大眾大眾品牌在組織流程上也進行了全面轉(zhuǎn)型。2025 年 5 月底，品牌開展全體系的流程變革與組織重構(gòu)，打破傳統(tǒng) “前臺-后臺” 模式，形成 “前臺作戰(zhàn)中心-中臺策略中樞-后臺能力中心” 的三段式架構(gòu)。

這種架構(gòu)調(diào)整，強化了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同，使得品牌在面對市場變化和客戶需求時，能夠更快速地做出響應(yīng)，更有效地整合資源。

在客戶運營層面，“雙鏈路運營” 機制的推出同樣亮點十足?；趥鹘y(tǒng)電話觸達渠道，新增企業(yè)微信等高頻、輕打擾式溝通方式，并結(jié)合智能工牌等數(shù)字化工具，幫助經(jīng)銷商構(gòu)建動態(tài)客戶畫像。這一系列舉措，讓經(jīng)銷商能夠更精準地了解客戶需求，實現(xiàn)更有效的潛客觸達和持續(xù)運營。

組織流程的全面轉(zhuǎn)型，為新經(jīng)銷商快速融入大眾體系、實現(xiàn)高質(zhì)量運營提供了堅實的保障，也為品牌在激烈的市場競爭中贏得了先機。

商品布局：錨定電動智能化轉(zhuǎn)型

在商品布局上，一汽-大眾大眾品牌也展現(xiàn)出了強大的決心和行動力。自 2026 年起，在 “油電混共進、油電混全智” 策略指引下，將在多個細分市場推出 10 款全新車型，涵蓋 5 款純電車型、2 款插電混動、2 款增程式混動和 1 款全新燃油車型。這一布局，充分體現(xiàn)了品牌在電動智能化轉(zhuǎn)型方面的堅定步伐。每一款車型都是針對中國客戶需求的 “定制之作”，這意味著品牌更加注重中國市場的特殊性和消費者的個性化需求，能夠更好地滿足消費者多樣化的出行需求。

同時，一汽-大眾加速由 “全球協(xié)同” 向 “本土主導(dǎo)” 邁進，深度參與本土化商品定義及研發(fā)。這一轉(zhuǎn)變，能夠讓品牌更快速地響應(yīng)中國市場的變化，在商品定義、開發(fā)節(jié)奏和用戶場景塑造等方面掌握更多主動權(quán)，為消費者帶來更貼合需求的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。新授權(quán)經(jīng)銷商代表在參觀一汽-大眾研發(fā)中心與碰撞實驗室后，對品牌理念的高度評價和對未來商品矩陣的信心，也從側(cè)面反映出品牌在商品布局上的成功和前瞻性。

展望未來：共筑品牌服務(wù)新體系

此次百店集中授權(quán)，是一汽-大眾大眾品牌深化渠道戰(zhàn)略、提升客戶觸達效率、優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要實踐。隨著新門店的陸續(xù)落地，品牌渠道總量預(yù)計將突破 1000 家，實現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋。這不僅意味著品牌將進一步擴大市場份額，也為消費者帶來了更多的便利和選擇。

面向未來，一汽-大眾大眾品牌堅持 “以客戶為中心的長期主義和利他主義” 的經(jīng)營理念，與經(jīng)銷商攜手打造更高效、更智能、更具溫度的品牌服務(wù)體系。

在汽車行業(yè)變革的浪潮中，一汽-大眾大眾品牌正憑借著自身的戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新舉措，穩(wěn)步前行，有望為行業(yè)發(fā)展樹立新的標(biāo)桿，也讓我們對其未來的發(fā)展充滿期待。無論是經(jīng)銷商、消費者還是整個汽車行業(yè)，都將在這場變革中受到深遠影響，共同見證一個更加繁榮、創(chuàng)新的汽車市場的到來。