作為“神車制造廠”的五菱又出新車了，為追求時(shí)尚與實(shí)用的年輕消費(fèi)者帶來了全新力作——五菱繽果SUV五座版。在以往，五菱繽果以其顏值高、配置足的產(chǎn)品力吸引了眾多目光，但四座的設(shè)計(jì)在五人出行時(shí)略顯局促，難以滿足更多場景下的用車需求。而今，人民的五菱應(yīng)市場呼聲，正式推出了五菱繽果SUV五座版，不僅完美解決了五人出行的合規(guī)性問題，更在顏值、配置、空間上實(shí)現(xiàn)了全面升級。

五菱繽果SUV五座版在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了五菱對于空氣動(dòng)力學(xué)與實(shí)用性的深刻理解。該車型采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車身線條流暢，減少了行駛中的空氣阻力，有助于提升車輛能效，延長續(xù)航里程。

前臉的飛翼式上揚(yáng)大燈造型獨(dú)特，嵌入“一”字形簽名燈，提升了辨識度。同時(shí)，風(fēng)刃式前保氣簾、大傾角風(fēng)擋以及流線型反翹尾翼等設(shè)計(jì)，共同構(gòu)成了整車的低風(fēng)阻外觀，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，還賦予了車輛更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

在色彩選擇上，五菱繽果SUV五座版提供了奶咖白、琉璃紅、風(fēng)暴灰、極光綠四款純粹能量車色，這些色彩靈感來源于自然力量，賦予了車輛堅(jiān)韌、可靠的力量氛圍，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

五菱繽果SUV五座版在保持家族式可愛風(fēng)格的同時(shí)，融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，使整車看起來更加動(dòng)感十足。車身線條流暢，細(xì)節(jié)處理精致，無論是城市街道還是郊外小徑，都能輕松駕馭，展現(xiàn)出不俗的顏值與實(shí)用性。

五菱繽果SUV五座版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約、自在為核心理念，通過精細(xì)的布局與選材，為用戶打造了一個(gè)既舒適又實(shí)用的駕乘空間。內(nèi)飾整體采用了極簡自然主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢線條與自然清新色彩搭配，營造出一種輕松愉悅的氛圍。

在色彩搭配上，五菱繽果SUV五座版提供了空境綠、暖沙白兩款自然配色，搭配純黑底色，將自然與健康元素融入車內(nèi)空間，為用戶帶來舒適愜意的視覺享受。同時(shí)，內(nèi)飾材質(zhì)上采用了360°親膚軟包設(shè)計(jì)，從儀表臺(tái)、扶手到座椅頭枕，均進(jìn)行了大面積的軟包材質(zhì)包裹，不僅提升了觸感體驗(yàn)，還增強(qiáng)了視覺上的空間感。

中控區(qū)域，五菱繽果SUV五座版配備了8.8英寸儀表盤與10.1英寸中控屏，兩者均采用了主流設(shè)計(jì)，顯示清晰、層次分明。中控屏界面簡潔，支持觸屏控制與盲操，提升了操作的便捷性與科技感。同時(shí)，新車還采用了電子懷擋設(shè)計(jì)，只需輕輕觸動(dòng)按鍵即可實(shí)現(xiàn)換擋，不僅操作方便，還節(jié)省了儲(chǔ)物空間。

沒有配備自動(dòng)空調(diào)，是配置上稍顯遺憾的地方，但結(jié)合其價(jià)位，也還能接受。

座椅方面，五菱繽果SUV五座版采用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，座椅貼合人體曲線，搭配一體式頭枕，大幅提升了包裹感與親膚感。此外，座椅還具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，用戶可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣輕松調(diào)整至最舒適的坐姿和視野。

此次升級的重點(diǎn)是五座版，但落到實(shí)車上，增加了中間座椅安全帶，但中央頭枕并沒有加入，如此來看，此次五座版只是符合了法規(guī)的需求，但在中間乘客的舒適性上，還有待加強(qiáng)。

在儲(chǔ)物空間方面，五菱繽果SUV五座版充分考慮了用戶的日常需求，設(shè)計(jì)了23處車內(nèi)儲(chǔ)物空間，方便用戶存放各類物品。整體而言，五菱繽果SUV五座版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧了美觀與實(shí)用，為用戶提供了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

五菱繽果SUV五座版基于五菱純電原生平臺(tái)——天輿架構(gòu)M平臺(tái)打造，在動(dòng)力系統(tǒng)上，五菱繽果SUV五座版搭載了高效智能熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了9kW高性能冷凝器和4.3kW高效散熱器，通過內(nèi)部液冷大循環(huán)高效聯(lián)動(dòng)，確保電池、電機(jī)等核心部件始終工作在最佳溫度范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的能效比和工作效率。同時(shí)，該系統(tǒng)還具備智能化控制功能，能夠根據(jù)不同駕駛場景（如停車、充電、空調(diào)使用、高低速行車等）智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇、水泵等熱管理零件的啟停與工作頻率，進(jìn)一步降低整車電耗，提升續(xù)航表現(xiàn)。

此外，五菱繽果SUV五座版還提供了直流快充、慢充及家用電源隨車充三種充電模式，以滿足用戶在不同場景下的充電需求。其中，直流快充模式能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速補(bǔ)充電量，從30%充至80%僅需30-35分鐘，大大提升了充電效率。

在行駛性能方面，五菱繽果SUV五座版憑借其低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有效減少了行駛中的空氣阻力，提升了車輛的能效與穩(wěn)定性。同時(shí)，經(jīng)過精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)也為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適性，確保了用戶在不同路況下的駕駛體驗(yàn)。

五菱繽果SUV五座版在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出與高效利用。車輛搭載的電機(jī)響應(yīng)迅速，加速過程平順且有力，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力支持。

五菱繽果SUV五座版的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呈現(xiàn)出精準(zhǔn)且易于掌控的特點(diǎn)。方向盤手感適中，指向明確，保證了低速時(shí)的輕便性，又提升了高速時(shí)的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來了更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

五菱繽果SUV五座版的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。車輛采用了經(jīng)過優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)，能夠有效吸收路面震動(dòng)，減少顛簸感，為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。同時(shí)，底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，行駛過程中車身姿態(tài)穩(wěn)定，即使在復(fù)雜路況下也能保持良好的通過性和操控性。

五菱繽果SUV五座版在NVH方面表現(xiàn)出色，車輛采用了對發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車門、地板等關(guān)鍵部位進(jìn)行了有效隔音處理，減少了外界噪音的傳入。同時(shí)，車輛還配備了低噪音輪胎和優(yōu)化的車身密封設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了行駛過程中的風(fēng)噪和路噪。

寫在最后：

五菱繽果SUV五座版憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適實(shí)用的內(nèi)飾布局、高效智能的動(dòng)力系統(tǒng)以及卓越的行駛性能，成功滿足了市場對五人出行合規(guī)性、高顏值、高配置及強(qiáng)動(dòng)力性的多元化需求。作為一款面向家庭用戶的五座車型，它在空間布局與實(shí)用性上同樣下足了功夫，為用戶提供了寬敞舒適的駕乘環(huán)境。值得注意的是，盡管五菱繽果SUV五座版在整體設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，但在五座配置中，中央頭枕的缺失或許會(huì)成為部分用戶關(guān)注的舒適性細(xì)節(jié)。不過，這并不影響其在同級別車型中的競爭力與市場地位，五菱繽果SUV五座版仍然是一款值得期待的純電動(dòng)車型。