2024中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽目前已進(jìn)行至白熱化階段，多方角逐各顯身手，其中北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)進(jìn)展順利，在T2量產(chǎn)組取得階段性勝利。本次北京汽車(chē)邀請(qǐng)陳震作為榮耀車(chē)手參賽，在賽前便引起廣泛關(guān)注，看點(diǎn)十足。

北京汽車(chē)轉(zhuǎn)變賽事思路，流量賦能推動(dòng)越野文化

作為環(huán)塔四連冠的擁有者，北京汽車(chē)在本次賽事中的目標(biāo)絕不僅僅是完賽，尤其本次參加的更是有著超高難度的T2量產(chǎn)組，對(duì)于沖擊排名來(lái)說(shuō)，啟用非專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手陳震參賽，“吃虧”顯而易見(jiàn)。但對(duì)于北京汽車(chē)而言，格局眼界已超越名次本身，更在思考如何讓環(huán)塔賽事和越野文化為更多人所熟知與熱愛(ài)，而陳震的加入便是一柄破局利器。

從目前環(huán)塔賽事在全網(wǎng)的熱度來(lái)看，關(guān)注度明顯高于往屆，這其中，陳震帶來(lái)的話(huà)題效應(yīng)有著突出作用。北京汽車(chē)邀請(qǐng)陳震帶來(lái)流量加持，憑借一己之力，打破圈層壁壘，讓本來(lái)小眾的越野賽事走入大眾視野，讓更多人能夠接觸到環(huán)塔這一在中國(guó)乃至亞洲地區(qū)標(biāo)桿級(jí)的汽車(chē)賽事，在推廣越野文化的層面，其意義不亞于賽場(chǎng)奪冠。

越野世家圓夢(mèng)“飛馳人生”，素人也能體驗(yàn)頂級(jí)賽事魅力

環(huán)塔賽事作為越野圈中的頂級(jí)賽事之一，其高難度和高強(qiáng)度讓眾多專(zhuān)業(yè)車(chē)手都力不從心，非專(zhuān)業(yè)車(chē)手的越野玩家們有心體驗(yàn)，也只能望而卻步。如何才能讓越野不難，讓更多人感受到頂尖賽事的樂(lè)趣？北京汽車(chē)在本屆環(huán)塔賽事中給出了滿(mǎn)分答案。

賽前，陳震便已定下完賽為保守目標(biāo)，畢竟作為首次參賽的非專(zhuān)業(yè)車(chē)手，能夠完賽已經(jīng)是難能可貴。然而很多人對(duì)此依然不看好，做出如此判斷不外乎是被環(huán)塔的超高難度所影響。

而根據(jù)最新消息，陳震駕駛北京汽車(chē)全新BJ40已經(jīng)完成了近2/3的賽程，且有越戰(zhàn)越勇的態(tài)勢(shì)，“新車(chē)+新人”的組合能有如此表現(xiàn)可以說(shuō)既在意料之中，又在意料之外。

意料之中的是，北京汽車(chē)作為4屆環(huán)塔的冠軍車(chē)隊(duì)，有著豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)，不論賽前的規(guī)劃還是賽中的各類(lèi)突發(fā)狀況，都有很強(qiáng)大的應(yīng)對(duì)能力。而觀其自身也是國(guó)內(nèi)最早、時(shí)間最長(zhǎng)專(zhuān)注越野車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的廠(chǎng)家，越野世家在車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)性上毋庸置疑?；诖耍嘈旁谧尫菍?zhuān)業(yè)車(chē)手陳震參賽之初，北京汽車(chē)便有著十足的底氣。

意料之外的，則是截至目前，北京汽車(chē)在比較“吃虧”的前提下依然居于量產(chǎn)組第一梯隊(duì)，這其中可以說(shuō)全新BJ40和陳震都扛下了莫大的壓力，車(chē)手和車(chē)輛的素質(zhì)可見(jiàn)一斑。

如此亮眼的表現(xiàn)，讓更多人看到了北京汽車(chē)有能力讓越野賽事不再高高在上，讓每一個(gè)普通越野玩家都有機(jī)會(huì)圓夢(mèng)環(huán)塔，向更多高難度的越野環(huán)境發(fā)起挑戰(zhàn)。按照往年慣例，在環(huán)塔賽事結(jié)束后，北京汽車(chē)大概率會(huì)推出新的“環(huán)塔冠軍版”車(chē)型，讓更多人可以駕駛冠軍座駕，在強(qiáng)悍產(chǎn)品的加持下，于現(xiàn)實(shí)生活中圓夢(mèng)“飛馳人生”。

環(huán)塔既是賽場(chǎng)也是試煉場(chǎng)，為每一臺(tái)車(chē)注入“賽場(chǎng)基因”

本屆賽事中，北京汽車(chē)一改往年參與T1無(wú)限改裝組的思路，向?qū)S(chǎng)商挑戰(zhàn)更大的T2量產(chǎn)組發(fā)起挑戰(zhàn)，這背后，可以說(shuō)和每一位“潛在”的消費(fèi)者都息息相關(guān)。

T2量產(chǎn)組參賽車(chē)輛需要在動(dòng)力總成等方面保持原廠(chǎng)配置，可以更好地考量車(chē)輛的產(chǎn)品性能，而賽場(chǎng)中的真實(shí)數(shù)據(jù)反饋，將會(huì)成為全新BJ40成長(zhǎng)中最寶貴的養(yǎng)料，讓車(chē)輛可以有針對(duì)性地彌補(bǔ)不足之處，做出進(jìn)一步調(diào)校，進(jìn)化為更加全面極致的越野全能戰(zhàn)士。如同當(dāng)下最炙手可熱的AI技術(shù)一樣，大量賽事數(shù)據(jù)的錄入，將會(huì)為今后的每一臺(tái)全新BJ40賦能，從而為消費(fèi)者帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、更可靠的產(chǎn)品。

2024環(huán)塔賽事已將近尾聲，或?qū)⒂瓉?lái)各車(chē)隊(duì)的最終爆發(fā)，一路領(lǐng)先亦或后來(lái)居上都猶未可知，精彩已至高潮。而在最后階段，北京汽車(chē)依然是最大看點(diǎn)，畢竟作為普通越野玩家一員，北京汽車(chē)全新BJ40的表現(xiàn)，或?qū)榇蠹胰蘸蟾惺茼敿?jí)越野賽事體驗(yàn)，提供最強(qiáng)有力的冠軍座駕。期待北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)能在今年的比賽中獲得理想的成績(jī)，同時(shí)也為每一位飛馳在賽場(chǎng)中，不斷挑戰(zhàn)自己的越野人、越野車(chē)點(diǎn)贊！