網(wǎng)通社快訊  保時捷即將于2024年春季發(fā)布全新升級的新款Taycan，新車目前正在接受高強度的最終測試，并已在全球范圍內(nèi)的各類試車場、賽道和公路累計行駛約360萬公里。據(jù)了解，新款Taycan將面向中國市場推出運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。

在完成早期的電腦模擬和測試臺上的大量檢驗后，新款Taycan已經(jīng)完成了360萬公里的實地測試里程。其中，30萬公里在寒冷的國家進行，20萬公里在炎熱的國家進行。得益于蓄電池充電系統(tǒng)大幅升級，配合可靠的熱管理系統(tǒng)，新車在芬蘭北極圈以北約350公里的低溫環(huán)境中的充電時間縮短近一半。

（新款Taycan在嚴寒中的研發(fā)測試）

（新款Taycan在高溫中的研發(fā)測試）

從冰封的湖面到厚厚的積雪，新款Taycan在冰天雪地之中證明了自己完全有能力應(yīng)對最惡劣的路況。高溫的挑戰(zhàn)同樣不容小覷。因此，保時捷選擇在熱浪滾的加州死亡谷進行炎熱國家的耐力測試。在極端溫度下，保時捷研發(fā)團隊對新車的各項功能進行了測試，其中包括蓄電池充電系統(tǒng)，以及熱量管理系統(tǒng)的可靠性。

（Taycan車型系列副總裁Kevin Giek）

Taycan車型系列副總裁Kevin Giek表示：“更快、更高、更遠——與現(xiàn)款車型相比，新款Taycan幾乎在所有層面都獲得了提升，由于改動幅度極大，新車測試計劃的嚴苛和繁瑣程度，堪比全新開發(fā)的車型?！?/p>

（Taycan測試主管Florian Stahl）

Taycan測試主管Florian Stahl表示：“在保時捷，電動車必須接受與內(nèi)燃機跑車一樣嚴格的測試。除了卓越的性能之外，一個關(guān)鍵要求是日常實用性，在各種氣候條件下都不能打折扣。經(jīng)過重大升級的 Taycan 還要在全球17個國家完成大量測試，測試環(huán)境的溫度范圍是-41℃到53℃，跨度極大?！?/p>