作為全球新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪2023年8月9日隆重舉辦第500萬輛新能源汽車下線活動(dòng)，時(shí)隔4個(gè)多月，新年伊始又公布了2023年銷量突破300萬輛大關(guān)的驕人業(yè)績。

2023年，比亞迪新能源汽車銷量302萬輛，同比增長61.9%。比亞迪年銷量突破300萬，創(chuàng)造了中國汽車發(fā)展史上新的里程碑。迄今為止，中國主流汽車企業(yè)沒有一家年產(chǎn)銷達(dá)到300萬量級，更不要說新能源汽車了。比亞迪打破了這一禁忌。

比亞迪多年來一直是中國新能源汽車銷量冠軍。2022年超過特斯拉成為全球新能源汽車銷量冠軍，2023年再次超過特斯拉，連續(xù)兩年位居榜首。

截止2023年底，比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量量累計(jì)達(dá)到630多萬輛，成為全球首個(gè)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到600萬輛的企業(yè)。這不僅是比亞迪的全新里程碑，也是中國汽車品牌向上的重大里程碑事件。

辛勤耕耘二十載終于修成正果

自2004年進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域以來，比亞迪堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，堅(jiān)持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。克服重重困難，百折不撓、辛勤耕耘，艱難困苦，玉汝于成，終于修成正果。比亞迪創(chuàng)新的科技和可靠的品質(zhì)贏得了國內(nèi)外消費(fèi)者的青睞，成為全球和中國新能源汽車產(chǎn)銷雙料冠軍。

隨著一系列核心技術(shù)的突破，比亞迪厚積薄發(fā)，迎來了爆發(fā)式增長。比亞迪600多萬輛新能源汽車中500多萬輛是近三年實(shí)現(xiàn)的。2021年，比亞迪銷售74萬輛新能源汽車，2022年186輛，2023年302萬輛。自2021年至2023年，比亞迪銷售的新能源汽車達(dá)到562萬輛，占同期中國新能源汽車總銷量約28%。比亞迪同時(shí)成為全球第一個(gè)停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的車企。

從2021年的74萬輛，到2022年的186萬輛，再到2023年的302萬輛，如此大體量的高速增長，比亞迪既是中國唯一，也是全球唯一，是中國汽車百年奮進(jìn)的輝煌成就。  

純電插混并重 堅(jiān)持自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新

與全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍特斯拉不同，比亞迪堅(jiān)持兩條腿走路。根據(jù)中國國情，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力并重，實(shí)現(xiàn)了雙翼齊飛。

2023年，比亞迪302萬輛新能源汽車銷量中，純電158.2萬輛，插混143.8萬輛，占比分別為52.4%和47.6%。

作為新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪造車之初也曾受到不少質(zhì)疑和反對，也屢次遭遇滑鐵盧。但是，比亞迪矢志不渝，堅(jiān)持長期主義，堅(jiān)定地走自己選擇的道路，并始終堅(jiān)持投入自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。

過去20年，比亞迪研發(fā)總投入超過千億元人民幣。堅(jiān)持新能源汽車戰(zhàn)略，在新能源汽車領(lǐng)域取得了一系列重大技術(shù)突破。比亞迪自主研發(fā)的刀片電池、超級混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)，推動(dòng)了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，并引領(lǐng)發(fā)展新潮流。比亞迪是國內(nèi)外新能源汽車企業(yè)中，唯一實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)、電控完全自主、自控、自有的企業(yè)。

目前，比亞迪一舉實(shí)現(xiàn)多品牌矩陣，品牌高端化進(jìn)展迅速。仰望、方程豹和騰勢等高端豪華品牌在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟，改變了被合資品牌和進(jìn)口品牌在中國壟斷的局面。

近年來，比亞迪全球化戰(zhàn)略不斷提速。自2011年推出電動(dòng)大巴以來，比亞迪一直是全球電動(dòng)大巴領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，成功向全球客戶交付超過8萬輛電動(dòng)大巴，足跡遍布全球70多個(gè)國家、400多個(gè)城市。

從2022年開始，比亞迪電動(dòng)乘用車開始進(jìn)軍歐洲等發(fā)達(dá)國家市場，并取得初步成效。2023年比亞迪汽車出口24.27萬輛，同比增長334.2%。未來比亞迪還會有更多車型走向海外，為中國汽車出海貢獻(xiàn)一份力量，為全球用戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。

做中國邁向汽車強(qiáng)國的引領(lǐng)者

2014年，總書記在上汽集團(tuán)考察時(shí)指出：“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。

在中國政府大力支持和各相關(guān)行業(yè)的努力下，中國已經(jīng)連續(xù)9年成為新能源汽車產(chǎn)銷世界第一。中國新能源汽車出口量全球第一，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球超過63%的動(dòng)力電池由中國供應(yīng)。中國已掌握新能源汽車核心技術(shù)并具有完備的產(chǎn)業(yè)鏈，成為名副其實(shí)的新能源汽車強(qiáng)國。

在燃油車時(shí)代，中國汽車是追隨者。而在新能源汽車時(shí)代， 中國汽車已經(jīng)走在世界前列，正在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。比亞迪作為全球新能源汽車引領(lǐng)者，在中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的征程中，正在發(fā)揮越來越重要的引領(lǐng)作用。  

在新能源汽車時(shí)代，中國有創(chuàng)造世界級汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌，比亞迪當(dāng)之無愧。

比亞迪認(rèn)為，成為新能源汽車雙料銷冠， 這一成績不僅屬于比亞迪，更屬于中國汽車產(chǎn)業(yè)。比亞迪愿與中國同行攜手并進(jìn)，共同打造令人尊敬的世界級品牌，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入中國力量，實(shí)現(xiàn)全球綠色出行夢想。