昊鉑HT的出現(xiàn)，如同讓市場(chǎng)率先看到了純電動(dòng)保時(shí)捷卡宴樣子。

保時(shí)捷卡宴，或許是很多人在燃油豪華SUV領(lǐng)域的首選，可到了電動(dòng)化時(shí)代，昊鉑HT的出現(xiàn)已經(jīng)好好給電動(dòng)卡宴打了個(gè)樣？

一臺(tái)把智能、豪華、外觀和動(dòng)力都能做到非常優(yōu)秀的車型，是很容易打動(dòng)消費(fèi)者的，全新昊鉑HT就是這樣一位全能選手。

把公司和家庭都打理得井井有條，這是每個(gè)男人都追求的目標(biāo)，對(duì)于陳先生來(lái)說(shuō)，他已經(jīng)做到了，作為上市公司的核心高管，他不但擁有一支能力過(guò)人的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還有幸福美滿的家庭，他幾乎就是精英人設(shè)的最好展現(xiàn)。

像他這樣的人應(yīng)該沒(méi)有什么煩惱，而在選車問(wèn)題上，最近有些糾結(jié)了，自己目前擁有一臺(tái)保時(shí)捷卡宴車型，可卡宴有些滿足不了他的生活用車場(chǎng)景了，雖然卡宴是豪華SUV中的標(biāo)桿產(chǎn)品，在動(dòng)力和豪華感方面都做得比較出眾，但是卡宴的豪華并不能滿足如今的用車需求。

卡宴所代表的更像是大家在上一個(gè)時(shí)代對(duì)于豪華的理解，而在智能化和電動(dòng)化變革的當(dāng)下，它的豪華和動(dòng)力已經(jīng)變得有些落后，陳先生需要的正是一臺(tái)能夠把豪華與智能，空間與動(dòng)力都做到完美平衡的車型，直到他看到了全新昊鉑HT，解開(kāi)了自己的全部心結(jié)。

昊鉑HT：更懂精英家庭的用車需求

“如果卡宴想出電動(dòng)版，我覺(jué)得昊鉑HT 給它打了個(gè)樣。”近日，廣汽埃安副總經(jīng)理、昊鉑產(chǎn)品推薦官肖勇接受媒體采訪時(shí)，此番言論讓大家對(duì)于昊鉑HT的關(guān)注度直接拉滿，卡宴作為標(biāo)桿車型，被無(wú)數(shù)車型視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而真正有實(shí)力與它一較高下的車型，少之又少，而昊鉑HT就能與卡宴“掰手腕”，特別是在卡宴出電動(dòng)版之前，昊鉑HT已經(jīng)打了個(gè)樣，昊鉑HT對(duì)于豪華的理解，并非傳統(tǒng)的堆料，而是由內(nèi)而外的，從方方面面體現(xiàn)著自己的豪華。

昊鉑HT作為一款中大型豪華純電SUV，以其卓越的內(nèi)外設(shè)計(jì)、出色的車輛性能和智能化的科技配置，一躍成為精英家庭的理想之選。作為Hyper昊鉑品牌的第3款車型，昊鉑HT的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣。

你所需要的豪華，昊鉑HT全都能給你，而且還能給到你更多驚喜，極致科技與極致藝術(shù)完美融匯，打造極致豪華體驗(yàn)。昊鉑HT同級(jí)獨(dú)有的鷗翼門(mén)，打開(kāi)高度2.3米，帶來(lái)華麗開(kāi)揚(yáng)感和通透感，更有著出色的實(shí)用性。

原生純電平臺(tái)帶來(lái)了車內(nèi)的大空間，2935mm的超長(zhǎng)軸距更是為后排空間帶來(lái)了更多想象空間，整車標(biāo)配了NAPPA真皮座椅，觸感極其細(xì)膩，昊鉑HT配備了帶有加熱功能的后排天王椅，143°大角度躺倒天王椅，不僅比卡宴的后排座椅多27°，同時(shí)這也幾乎是目前SUV車型中，后排的最大躺臥角度，可以讓你舒服地在車內(nèi)躺平，帶來(lái)零重力體驗(yàn)，安全帶限位器位于座椅靠背上，即使行車過(guò)程中也可以安心躺平。

同時(shí)在副駕駛座椅的后方，還會(huì)有皮質(zhì)的腳托，這種配置一般在D級(jí)大型車上才會(huì)有所配備，昊鉑HT還推出“后排尊享模式”和“后排睡眠模式”，豪華享受直接拉滿。

即便是把后排座椅調(diào)整到日常乘坐角度，后排的腿部空間也會(huì)超過(guò)3拳，而卡宴的后排座椅不但偏硬，而且受限于車型平臺(tái)的設(shè)計(jì)，后排腿部空間也無(wú)法和昊鉑HT相比。

靈活調(diào)整的座椅靠背，與巨大的裝載空間并不沖突，昊鉑HT的后備箱擁有同級(jí)領(lǐng)先的670L超大容積，能輕松放下3個(gè)高爾夫球包，寬敞整齊的前備箱還能放下20寸登機(jī)箱，這樣的空間表現(xiàn)，給予了車主更豐富的用車場(chǎng)景。

昊鉑HT的前排舒適性體驗(yàn)，更是可以碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，昊鉑HT擁有同級(jí)唯一的前排十點(diǎn)按摩座椅，不僅通風(fēng)加熱一應(yīng)俱全，5種按摩模式搭配3種力道，腰、肩、背部全覆蓋，讓用戶出行仿佛自帶按摩師。

而卡宴車型的前排座位由于過(guò)于追求運(yùn)動(dòng)型，座椅材質(zhì)偏硬，對(duì)于大腿的承托表現(xiàn)比較一般，想要擁有座椅按摩這些配置，則需要花費(fèi)高價(jià)去選裝，可陳先生的卡宴并沒(méi)有座椅按摩功能，對(duì)于完成了繁重工作，想要放松的陳先生來(lái)說(shuō)，卡宴的每一個(gè)座位幾乎都只能是一個(gè)座位，并不能成為大沙發(fā)，或者睡眠艙，而昊鉑HT則完美解決了這一需求。

運(yùn)動(dòng)操控強(qiáng)過(guò)卡宴，只是昊鉑HT的第一步

當(dāng)初選擇保時(shí)捷卡宴，陳先生正是看中了卡宴出色的操控性，以及運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，對(duì)于中大型SUV車型來(lái)說(shuō)，卡宴幾乎就是運(yùn)動(dòng)操控的天花板了，而到了電動(dòng)車時(shí)代，電動(dòng)機(jī)的零延遲大扭矩輸出，以及純電平臺(tái)帶來(lái)的天生優(yōu)勢(shì)，都讓燃油車的運(yùn)動(dòng)、操控、加速性能變得不值一提。

昊鉑HT更有著一顆極其富有運(yùn)動(dòng)感的心，昊鉑HT的提速很快，零百公里加速時(shí)間僅為5.8s，對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)是可圈可點(diǎn)的，昊鉑HT后橋電機(jī)的最大功率為250kW，最大扭矩430N.m，而搭載3.0T EA839發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)卡宴車型，零百加速成績(jī)?yōu)?s，弱于昊鉑HT，而且電機(jī)帶來(lái)的瞬間大扭矩釋放，完全不會(huì)有渦輪遲滯，換擋拖沓這些問(wèn)題，后驅(qū)的昊鉑HT也是一臺(tái)駕駛者之車。

陳先生在休閑生活中，有跑山、郊游、應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的需求，可是卡宴的駕控性能已經(jīng)不能滿足他了，隨著卡宴車齡的增大，德系車底盤(pán)容易松散，發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生燒機(jī)油、高溫漏防凍液的問(wèn)題，陳先生已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)都遇到了，而作為純電動(dòng)的昊鉑HT，完全沒(méi)有這方面的擔(dān)憂。

在應(yīng)對(duì)跑山等頻繁需要加減速的場(chǎng)景，更強(qiáng)大的剎車性能與安全性直接相關(guān)，在百公里剎車距離方面，昊鉑HT的36.9m比卡宴的37.09m更短，而且電動(dòng)車帶有的動(dòng)能回收功能可以直接緩解剎車系統(tǒng)持續(xù)高強(qiáng)度工作的壓力，可以緩解剎車性能熱衰減的問(wèn)題，而卡宴經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度駕駛后，剎車的熱衰減問(wèn)題會(huì)更早到來(lái)，高強(qiáng)度的工作也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)不堪重負(fù)。

昊鉑HT擁有與中國(guó)第一超跑SSR的同源底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，剎車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不側(cè)傾、過(guò)坎不起伏，昊鉑HT擁有近5m長(zhǎng)的大型車體，轉(zhuǎn)彎半徑僅需5.6m，同級(jí)最小，而同樣注重靈活操控的卡宴為5.75m。昊鉑HT所展現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)性和操控性，正是能夠滿足年輕用戶的關(guān)鍵點(diǎn)，而對(duì)于陳先生來(lái)說(shuō)，昊鉑HT更能滿足自己生活中需要的激情。

昊鉑HT交出的智能化答卷，更像是最優(yōu)解

對(duì)于如今的家庭用戶用車，除了豪華和運(yùn)動(dòng)以外，高度智能化更是必不可少，陳先生所在的公司正是一家科技公司，他對(duì)于科技智能化的敏感度本來(lái)就很高，而保時(shí)捷卡宴目前的智能化水平，幾乎與智能化不太沾邊了，基礎(chǔ)的L2級(jí)輔助駕駛需要高價(jià)選裝，車機(jī)智能化程度很低，連接藍(lán)牙聽(tīng)歌可能就是卡宴座艙中，最實(shí)用的配置，對(duì)于目前中國(guó)市場(chǎng)中車型智能化的主流表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，卡宴的表現(xiàn)可以說(shuō)就是不及格的水平，海外品牌在智能化本土化方面，與國(guó)內(nèi)自主品牌的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)。

而昊鉑HT在智能化方面，搭載了ADiGO SPACE 5.0智能座艙，支持全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)、四音區(qū)語(yǔ)音交互功能，像是車窗、天窗、切換音樂(lè)以及空調(diào)等操作，均可用語(yǔ)音交互來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以做到“零延遲”交互，還有全新一代車端地圖、AI大模型智能座艙等領(lǐng)先功能。車內(nèi)還配備了14.6寸2K中控大屏和高通8155芯片，22個(gè)比利時(shí)Premium HIFI揚(yáng)聲器，再配合大師級(jí)調(diào)音，可以帶來(lái)震撼的視聽(tīng)體驗(yàn)，昊鉑HT的智能座艙軟硬件是這個(gè)時(shí)代智能車的標(biāo)桿，同時(shí)也滿足了陳先生全家人的需求，特別是對(duì)于小朋友來(lái)說(shuō)，高度智能化且擁有很強(qiáng)可玩性的車機(jī)系統(tǒng)，會(huì)非常吸引小朋友們。

保時(shí)捷卡宴車型的L2級(jí)功能屬于是最基礎(chǔ)的輔助駕駛，僅能實(shí)現(xiàn)ACC、車道保持這些基本功能，基于Mobileye Q4芯片打造的前視單目黑盒方案也是目前大眾集團(tuán)所使用的最主流方案，沒(méi)有高速導(dǎo)航輔助駕駛這些功能，在如今智駕瘋狂內(nèi)卷的中國(guó)市場(chǎng)，這種功能表現(xiàn)已經(jīng)非常平庸，而且L2級(jí)功能還需要選裝，甚至360度環(huán)影也是需要選裝的，對(duì)于中大型SUV車型來(lái)說(shuō)，環(huán)車影像基本上可以算是剛需，這部分功能如果不能標(biāo)配，確實(shí)是有些說(shuō)不過(guò)去了。

在智能駕駛方面，昊鉑HT的ADiGO PILOT 5.0智能駕駛軟硬件都處于領(lǐng)先地位，3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)，響應(yīng)更快、覆蓋更廣、可探測(cè)距離更遠(yuǎn)，另外搭載華為MDC芯片，搭配先進(jìn)的算法，讓昊鉑HT可以輕松應(yīng)對(duì)堵車、加塞、變道等復(fù)雜場(chǎng)景，高階智駕功能一應(yīng)俱全，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、快速路上的導(dǎo)航輔助駕駛，之后也會(huì)開(kāi)通城區(qū)的輔助駕駛，進(jìn)而過(guò)渡到全場(chǎng)景的輔助駕駛。對(duì)于大車來(lái)說(shuō)，停車確實(shí)是會(huì)有一些困難，但對(duì)于昊鉑HT來(lái)說(shuō)，把最考驗(yàn)?zāi)愕碾y題交給車來(lái)解決就好了，智能泊車功能也實(shí)現(xiàn)跨越級(jí)提升，車庫(kù)盡頭的最后一個(gè)車位也能輕松入庫(kù)。

曾經(jīng)可能開(kāi)燃油卡宴出遠(yuǎn)門(mén)更放心，但如今有公司業(yè)務(wù)上要開(kāi)車出遠(yuǎn)門(mén)的需求，陳先生會(huì)更喜歡昊鉑HT，激光雷達(dá)加持的高階智能駕駛讓跑高速變得更安全、更舒適省心。

對(duì)于大家都很關(guān)心的補(bǔ)能和續(xù)航問(wèn)題，昊鉑HT交出了完美答卷，昊鉑HT基于AEP 3.0高端純電專屬平臺(tái)打造，采用彈匣電池2.0技術(shù)，昊鉑HT搭載了領(lǐng)先的800V超高壓5C閃充，充電10min，就能補(bǔ)能450km，實(shí)現(xiàn)全球最高750A充電電流。同時(shí)，在高效自研夸克電驅(qū)、0.245的超低風(fēng)阻的加持下，昊鉑HT擁有超低能耗，實(shí)現(xiàn)770km超長(zhǎng)續(xù)航里程。

寫(xiě)在最后：

作為精英家庭的用車首選，昊鉑HT在運(yùn)動(dòng)操控、豪華感、智能化方面做到了零短板的全面領(lǐng)先，不但領(lǐng)先于燃油版本的保時(shí)捷卡宴，更是在電動(dòng)卡宴誕生前，好好給卡宴打了個(gè)樣。

昊鉑HT作為售價(jià)20萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的一臺(tái)中大型純電SUV，在行業(yè)中已經(jīng)是極其內(nèi)卷的存在，想做出豪華并不難，但是要做出由內(nèi)而外，有內(nèi)涵、有品位、有硬實(shí)力的豪華，就不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的堆料、堆配置了，昊鉑HT在家族前面兩款車型的基礎(chǔ)上，吸取了三電系統(tǒng)、動(dòng)力底盤(pán)操控，以及智能化方面的全方面優(yōu)勢(shì)，打造出了一款真正的智能豪華SUV。

Hyper昊鉑作為一個(gè)年輕品牌，其發(fā)展速度之快，推出車型的產(chǎn)品力之強(qiáng)，在行業(yè)中都是罕見(jiàn)的，昊鉑HT車型以不到30萬(wàn)的價(jià)格，帶來(lái)比卡宴更豪華的質(zhì)感，這絕不是空穴來(lái)風(fēng)、紙上談兵，昊鉑HT的出現(xiàn)注定會(huì)對(duì)于豪華SUV市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊，至于這個(gè)沖擊力到底有多大，這更要看昊鉑在接下來(lái)還會(huì)推出哪些讓我們眼前一亮的產(chǎn)品，超越昨天的自己，會(huì)顯得比超越對(duì)手更有成就感。