近日，在本屆廣州車展MG Cyberster正式上市，售價31.98-35.98萬元，共推出3款車型。作為一款純電動敞篷跑車，MG Cyberster的顏值還是非常在線的，同時在國內(nèi)少有的電動敞篷跑車里它的出現(xiàn)開辟除了一條新道路，讓國內(nèi)消費者的選擇更加豐富。

MG Cyberster的外觀設(shè)計充滿未來感，融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素。其低矮且動感的車身線條、流線型車頂以及精細打造的空氣動力學設(shè)計都讓人記憶深刻，俯沖的車頭設(shè)計以及模仿MGB的前大燈，都是在向經(jīng)典致敬，畢竟有著英式血統(tǒng)的品牌，在這種優(yōu)雅氣質(zhì)上還是要拿捏的。

除了標配軟頂敞篷，電動剪刀門也是它的一大亮點，把跑車味道直接拉滿，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4535/1913/1329毫米，軸距為2690毫米。

車輛尾部的設(shè)計可以說更為大膽，從側(cè)面看呈現(xiàn)出斜切面效果，低矮的車身加上貫穿樣式的尾燈，更加凸顯尾部寬度。底部擴散器的風格進一步加強的其運動效果，而且極具辨識度的箭頭尾燈搭配周圍鏤空配色有著較強的空洞感。

內(nèi)飾則采用了經(jīng)典的環(huán)抱樣式，但并沒有因為新能源的身份而一切從簡，運動方向盤、三聯(lián)屏以及向駕駛員傾斜的中控區(qū)域，均以駕駛員為中心。車內(nèi)使用了大量皮質(zhì)包裹和Alcantara材料，座椅也使用了雙拼材質(zhì)，一體式座椅很符合跑車氣質(zhì)，當然它并不是樣子貨，座椅的支撐效果同樣有所保障。

MG Cyberster有單電機高低功率版本和雙電機版本，其中單電機版為后軸搭載一臺永磁同步電機，低功率版本最大功率231千瓦；而高功率版本最大功率250千瓦。

雙電機版，前電機最大功率150千瓦，后電機最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應續(xù)航里程分別為501公里、520公里和580公里。