網(wǎng)通社快訊 9月28日，由中國電動汽車百人會舉辦的2023年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV2023）在合肥召開。在以“智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段”為主題的高層論壇上，長安汽車副總裁王孝飛圍繞“引領(lǐng)電動汽車新格局共赴智能汽車新時代”主題進行了精彩演講。

王孝飛表示，面向電動化、智能化帶來的賽道分野和絕佳的機遇，長安汽車順應(yīng)時代趨勢，堅定不移的向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，長安汽車通過多品牌矩陣、強技術(shù)底座和加速國際化布局，實現(xiàn)了自主新能源品牌的快速突破。

以下為演講實錄

今年1-8月，我國新能源汽車零售銷量已經(jīng)達到了420萬輛，同比增長超過39%，預(yù)計今年全年零售銷量將突破770萬輛，滲透率會達到38%，新能源汽車正以勢不可當之勢成為我國經(jīng)濟的強勁增長點。

伴隨著技術(shù)進步，基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，產(chǎn)業(yè)鏈的日趨成熟，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加波瀾壯闊的發(fā)展機遇。預(yù)計2025年滲透率會達到接近70%，而自主新能源品牌也會迎帶史上最好的十年黃金發(fā)展期。

一是自主新能源品牌正在改變中國汽車的產(chǎn)業(yè)格局。當前自主品牌在國內(nèi)汽車市場已經(jīng)擁有半壁江山，在新能源領(lǐng)域，自主品牌的市占率高達82.9%，并且已經(jīng)構(gòu)建起了獨特的競爭優(yōu)勢和技術(shù)壁壘，成為足以改變中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局的決定性力量。

二是新能源汽車為實現(xiàn)自主品牌向上提供了絕佳的機遇。得益于中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)先發(fā)、技術(shù)先發(fā)和產(chǎn)品引領(lǐng)，自主品牌已經(jīng)站穩(wěn)了20-50萬元的中高端新能源市場，價格天花板從燃油車時代的20萬元已經(jīng)向上突破到了百萬元級別，新能源汽車成為了中國品牌向上的核心推動力。

三是新能源汽車成為打造世界級中國品牌的最佳戰(zhàn)場。今年上半年，中國汽車出口量達到234萬輛，首次超過了日本，躍居世界首位。在新能源領(lǐng)域，自主品牌的產(chǎn)品力獲得了海外消費者的廣泛認可，首次有能力能夠在海外市場與國外的品牌同臺競技。新能源汽車賽道成為了自主品牌打造世界級品牌的最佳路徑。

四是智能化有望成為自主品牌升級引領(lǐng)過程當中的核心驅(qū)動。隨著政策的逐步開放，智能駕駛技術(shù)的不斷完善，以及成本的逐步降低，高階智駕有望加速普及，并成為持續(xù)引領(lǐng)自主品牌發(fā)展的核心競爭力。

當前，我國新能源汽車正處于超高速增長、換檔高質(zhì)量增長的窗口期，行業(yè)加速進入了淘汰賽階段。傳統(tǒng)品牌、新勢力、合資企業(yè)和ICT科技企業(yè)群雄逐鹿，正引發(fā)競爭格局的加速洗牌。雖然內(nèi)卷和競爭加劇，但發(fā)展的態(tài)勢不可逆，特別是國內(nèi)新能源市場引領(lǐng)全球的持續(xù)增長，將給自主品牌的發(fā)展帶來更多的機會。

面向電動化、智能化帶來的賽道分野和絕佳的機遇，長安汽車順應(yīng)時代趨勢，堅定不移的向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，先后發(fā)布了新能源“香格里拉計劃”、智能化“北斗天樞計劃”和全球化“海納百川計劃”，通過多品牌矩陣、強技術(shù)底座和加速國際化布局，實現(xiàn)了自主新能源品牌的快速突破。

在品牌方面，長安汽車構(gòu)建了阿維塔、深藍汽車、長安啟源多元化發(fā)展的新能源品牌矩陣，以不同的品牌核心價值來滿足細分市場消費者的不同需求，共同構(gòu)建起新時代長安汽車新能源發(fā)展的新藍圖，并取得了較好的成績。

9月1日，阿維塔11鴻蒙版上市7天，大定訂單破5000臺，持續(xù)沖刺高端SUV賽道。22日，深藍品牌正式達成了10萬臺的交付量，用時僅14個月，創(chuàng)造了自主品牌新能源車型最快突破10萬臺的交付新紀錄。

全新發(fā)布的長安啟源，定位于數(shù)智精華新汽車序列，致力于自主品牌的價值向上，A0級以已經(jīng)在26日開始了全域售訂，實現(xiàn)了賽道的搶先布局。

在技術(shù)方面，長安汽車不斷夯實技術(shù)底座，通過“香格里拉”夯實電動化能力，通過“北斗天樞”構(gòu)建智能化能力。在電動化方面，長安汽車堅定以多樣化的補能方式解決新能源的技術(shù)難點和用戶痛點，為解決用戶的出行焦慮，長安汽車堅持高效內(nèi)燃機、插電混動、增程、純電、氫能多路線并舉，通過高效超低溫熱泵技術(shù)、耐低溫電芯開發(fā)，快速解決低溫續(xù)航問題。通過寬溫域脈沖加熱+高效熱管理技術(shù)，有效解決極寒極熱環(huán)境下的補能問題，實現(xiàn)了全場景的急速補能。

為解決電池帶來的安全顧慮問題，長安汽車已構(gòu)建起完整的系統(tǒng)集成、電池管理、性能開發(fā)能力，不起火、不燒車，有效解決用戶的安全焦慮。此外，我們正在推進下一代固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)，進一步確保電池的安全性。

為解決能耗問題，長安汽車創(chuàng)新打造了油電、氫電雙增程平臺，采用全能增程器高效發(fā)電機系統(tǒng)，以及自研的七合一超級電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了超高效率、超級節(jié)能，為用戶帶來更加綠色、經(jīng)濟的出行體驗。

在智能化方面，長安汽車堅持自主與合作并舉，創(chuàng)新開發(fā)SDA平臺架構(gòu)，實現(xiàn)了全球開創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開發(fā)車型加載，達到了行業(yè)的先進水平。未來，我們致力于將SDA架構(gòu)作為驅(qū)動器，以創(chuàng)造者思維改造汽車，實現(xiàn)智能汽車的不斷數(shù)字進化。同時，長安汽車與華為、騰訊、地平線四大半導(dǎo)體等合作伙伴聯(lián)合研發(fā)，加速構(gòu)建在自動駕駛、智能座艙、車規(guī)級芯片領(lǐng)域的核心能力。

在國際化方面，長安汽車發(fā)布了“海納百川計劃”，加速推動品牌出海和國際化發(fā)展。長安汽車將逐步推進歐洲、美洲、中東及非洲、亞太獨聯(lián)體等全球五大趨勢市場布局，在東南亞市場我們正在打造泰國基地，深藍SL03和S7將于今年底在泰國上市。歐洲市場，我們正在設(shè)立歐洲總部，將全新開發(fā)并導(dǎo)入一系列本土化產(chǎn)品。到2030年，長安汽車將在海外市場實現(xiàn)“四個一”的目標，即海外市場投資突破100億美元、海外市場年銷量突破120萬輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破1萬人、將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

展望未來，中國品牌正在迎來星辰大海般的歷史機遇，也將面臨驚濤駭浪的激烈競爭，長安汽車將奮發(fā)向上加速電動化轉(zhuǎn)型、提速智能化構(gòu)建，力爭2030年長安品牌實現(xiàn)400萬輛的銷量，其中新能源銷售占比60%以上、海外銷售占比達到30%。

為了實現(xiàn)上述目標，長安汽車將在2025年前面向全球推出20余款重磅車型，其中阿維塔計劃在2024年前完成4款純電車型投放，做深BEV主航道，布局增程新賽道。深藍汽車計劃在2025年前構(gòu)建起“6+1”的產(chǎn)品矩陣，打造行業(yè)第一的增程品牌，樹立超級快充和深藍智能的品牌標簽。長安啟源也計劃在今年內(nèi)快速推出4款產(chǎn)品，并在2025年前推出7款全新產(chǎn)品。