網(wǎng)通社快訊 7月27日，恒大汽車公告顯示，恒大汽車已完成所有復(fù)牌指引，已向聯(lián)交所申請(qǐng)自7月28日（星期五）上午9時(shí)正起恢復(fù)公司股份買(mǎi)賣。

這距離2022年4月1日停牌過(guò)去了近16個(gè)月。在僅剩兩個(gè)月的節(jié)點(diǎn)上，恒大汽車避免了因停牌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)被聯(lián)交所摘牌。公開(kāi)消息顯示，根據(jù)港交所2018年修訂的規(guī)則，對(duì)于連續(xù)停牌18個(gè)月的證券，港交所可以對(duì)其進(jìn)行摘牌。

公告顯示，截至2022年12月31 日，公司資產(chǎn)總額為303.9億元（人民幣），其中非流動(dòng)資產(chǎn)約為224.0億元（其中不動(dòng)產(chǎn)、廠房和設(shè)備為145.4億元），流動(dòng)資產(chǎn)約為80.0億元。

2022年，恒馳汽車新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約為1.3億元，銷售和營(yíng)銷費(fèi)用約為2.0億元，用行政費(fèi)用（主要為研發(fā)費(fèi)用）約為26.2億元。

同時(shí)，恒大汽車提到，除新能源汽車業(yè)務(wù)收入外，該公司計(jì)劃在未來(lái)通過(guò)股權(quán)或債務(wù)融資的方式籌集約5億美元，來(lái)供應(yīng)恒馳5的產(chǎn)銷和公司運(yùn)營(yíng)資金。截至該公告日，該公司正與潛在投資者討論融資事宜，但未簽訂任何最終協(xié)議。

產(chǎn)品布局上，恒大汽車旗下目前只有一款恒馳5，交付僅超過(guò)1000輛，下一階段會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況推出和生產(chǎn)恒馳6、恒馳7。最新規(guī)劃信息顯示，恒馳6將于今年年底下線，明年上半年量產(chǎn)；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產(chǎn)。

在生產(chǎn)方面，該公司的天津制造基地年規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)，目前天津工廠產(chǎn)能利用率受到資金緊張的影響，且存在員工薪資不能及時(shí)發(fā)放的情況。如本公司達(dá)成引入資金及融資計(jì)劃，將緩解天津工廠資金狀況。而在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地，年規(guī)劃產(chǎn)能分別為10萬(wàn)臺(tái)套和20萬(wàn)臺(tái)套。

據(jù)恒大汽車2023年5月12日發(fā)布的公告，其已經(jīng)完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離，交易完成后，其將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)新能源汽車分部的現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)，并在天津及南寧各持有一個(gè)住宅及物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目，集中資源全力保障恒馳的研發(fā)及生產(chǎn)。

因?yàn)楹愦笃嚺c恒大集團(tuán)有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，公眾可能對(duì)恒大汽車仍抱有遲疑態(tài)度。在激烈的新能源汽車賽道上，“輕裝上陣”的恒大汽車還需要多費(fèi)些力氣才行。