網通社快訊 據外媒報道，當地時間7月22日，美國眾議院的兩個委員會表示，正在調查福特汽車與寧德時代的合作關系，要求福特汽車回答此次交易的許可協(xié)議、寧德時代與強迫勞動的關系以及合作協(xié)議所創(chuàng)造的就業(yè)機會是否會流向中國的問題。

對此，福特汽車稱已收到信件，并表示，公司將在美國擁有并運營這家工廠，而不是像公司競爭對手那樣在其它地方建造電池廠，或者只從中國進口磷酸鐵鋰電池；同時公司仍在等待美國財政部的指引，以確保這一合作關系不違反要求。

有國內媒體向寧德時代求證，相關工作人員表示，有關注到該消息，跟福特的項目在正常推進。

今年2月，福特宣布斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠，初期產能計劃為35GWh，工廠預計2026年投產，每年可以為大約40萬輛電動汽車提供電池，將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。寧德時代則將為該工廠有償提供磷酸鐵鋰CTP（無模組電池包）技術許可，后續(xù)將派寧德時代員工為工廠提供籌建和運營服務。

針對2500個就業(yè)崗位，美國眾議院的兩個委員會指出，“福特電池工廠承諾的2500個工作崗位中，數百個將由寧德時代的中國員工填補，這些員工將負責設備的安裝和維護，這些中國員工將一直工作到2038年。”對此，福特汽車予以反駁，稱確實將有一定數量的寧德時代技術專家在工廠，但“這些員工不會計入該項目創(chuàng)造的2500個新工作崗位中?！?/span>

美國眾議院也有支持的聲音。密歇根州民主黨眾議員海利·史蒂文斯(Haley Stevens)7月22日推特發(fā)文，“多年來，我們在大規(guī)模電池生產方面嚴重落后，讓中國主導了這個領域?！弊鳛?/span>眾議院特別委員會的成員，她還提到，“我們不能不投資，更不能在我們的新能源汽車產業(yè)試圖迎頭趕上時，還對我們自己的公司妄加指責?！?/span>