是否會因為Hi4-T越野超級混動架構(gòu)而在其他方面省成本？放心，這事完全不存在。

小結(jié)：

從目前官方公布的坦克500 Hi4-T配置信息來看。新車的配置水平幾乎與售價36.3萬元的坦克500 造境型相當(dāng)。只是將副駕座椅按摩、后排座椅按摩變成了選裝，而且新車在細(xì)節(jié)材質(zhì)等方面也都與燃油版處在同一水平，相較于36萬元的預(yù)售價，還是非常有誠意的。

寫在最后：

坦克500 Hi4-T絕對會我個人最推薦的版本。作為坦克Hi4-T混動架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，坦克500 Hi4-T不僅延續(xù)了坦克500車系所有的優(yōu)點，例如出色的豪華性、依然出色的智能化體驗、絲毫未妥協(xié)的越野能力。但最關(guān)鍵的是，它還變得更省油了，這讓它真正能夠適應(yīng)用戶全場景用車需求，加上依舊充滿誠意的預(yù)售價，它真的令人難以拒絕。