當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>今年,北京X7把大團(tuán)圓帶回家
時(shí)間過(guò)的是真快,一晃又是過(guò)年倒計(jì)時(shí)了。說(shuō)實(shí)話(huà),這幾年有多少家庭真正意義上體會(huì)過(guò)合家歡?一家三口的小團(tuán)圓讓我們的新年少了些味道,2023這個(gè)年注定不一樣...
導(dǎo)語(yǔ)時(shí)間過(guò)的是真快,一晃又是過(guò)年倒計(jì)時(shí)了。說(shuō)實(shí)話(huà),這幾年有多少家庭真正意義上體會(huì)過(guò)合家歡?一家三口的小團(tuán)圓讓我們的新年少了些味道,2023這個(gè)年注定不一樣,是時(shí)候體驗(yàn)全家團(tuán)聚的時(shí)刻了。
既然回老家大團(tuán)圓,面子、里子、空間等等,肯定都是不能少的,畢竟面子是給別人看的,里子是取悅自己的,空間是增加幸福感的。而且對(duì)于多數(shù)家庭來(lái)說(shuō),除了這些必要條件,性?xún)r(jià)比也得高,真要是自己掏腰包的時(shí)候,小算盤(pán)打的都明白著呢。
今天咱們就來(lái)看一臺(tái)車(chē)——北京X7。
過(guò)年串門(mén)最重要的方面,沒(méi)錯(cuò),就是空間得夠大,無(wú)論是一家老少串門(mén)走親戚、還是給親戚家拉年貨,北京X7的大五座多變空間就更能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。為了能讓裝載空間發(fā)揮的更極致,除了后排座椅能比例放倒,連后備廂的備胎蓋板也能調(diào)節(jié),最多能加深55毫米。
車(chē)輛的大5座設(shè)計(jì)確實(shí)有著一定優(yōu)勢(shì),即使身高超過(guò)1.8米體驗(yàn)者后排的腿部空間也有著兩拳的距離,而且車(chē)頂?shù)木弈蝗疤齑案悄茏屲?chē)內(nèi)顯得更通透。
當(dāng)然,北京X7針對(duì)場(chǎng)景用車(chē)設(shè)計(jì)上也是比較用心的,后排座椅可以放倒成純平狀態(tài)能有什么效果,這不單單是增加了后備廂的容積,在一些特熟場(chǎng)景下,北京X7的后備廂可以秒變雙人床,畢竟450L的后備廂空間還是可以有些作為的。
北京X7在設(shè)計(jì)上的突破還是比較明顯的,整車(chē)大氣的輪廓,各處的細(xì)節(jié)雕刻,開(kāi)回老家面子問(wèn)題肯定不是事兒,不單單是這些,什么前后全LED的燈組、隱藏式門(mén)把手,這些也都是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)。
最重要的北京X7的軸距達(dá)到了2800毫米,這個(gè)軸距表現(xiàn),不夸張的說(shuō),同級(jí)別里邊毫無(wú)對(duì)手,這過(guò)年串門(mén)的時(shí)候,不管是拉人、還是拉年貨,車(chē)內(nèi)空間都妥妥的。
曾經(jīng)為了彰顯車(chē)輛高級(jí)、功能多、豪華,中控區(qū)域的按鍵讓人眼花繚亂,時(shí)代變了,現(xiàn)在物理按鍵被大程度上取代,三塊液晶顯示屏更是在豪華科技氛圍上起到了烘托作用。
北京X7搭載的Face ID智慧視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)人臉精確識(shí)別,上車(chē)后就可以捕捉到人臉,對(duì)座椅、后視鏡和空調(diào)進(jìn)行專(zhuān)屬調(diào)節(jié)。返鄉(xiāng)時(shí)難免夫妻會(huì)交換開(kāi)車(chē),這個(gè)功能在這種情況下就十分友好,不用因?yàn)槊看蔚慕粨Q而重新調(diào)節(jié)座位。
不僅如此,豐富的車(chē)機(jī)功能更可以在返鄉(xiāng)途中給家人娛樂(lè)解悶,可以通過(guò)大屏給小朋友播放動(dòng)畫(huà)片、兒歌等,加上高識(shí)別度的語(yǔ)音交互系統(tǒng),在駕駛的時(shí)候可以讓時(shí)間更加專(zhuān)注于駕駛,提高駕駛安全性。
北京X7的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)有目共睹,10萬(wàn)出頭的起步價(jià)格,首先就能得到一個(gè)2800毫米的軸距,無(wú)論是空間表現(xiàn),還是過(guò)年回家的面子工程都能拿捏,越級(jí)的軸距確實(shí)在載人或者載物方面得到了更好的體驗(yàn)。北京X7這臺(tái)車(chē),更像是一個(gè)多元化生活空間,它能給你想要的,也能讓你體驗(yàn)曾經(jīng)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的,我們的生活也本應(yīng)該這樣。
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