一年多以前AION Y正式推出，新潮的設(shè)計(jì)，實(shí)用的空間，其定位和目標(biāo)消費(fèi)群體也十分清晰，Y是Young，也就是年輕的意思，所以面對(duì)的都是追逐新潮的年輕人。每月過萬臺(tái)的銷量也證明了它的成功。而如今，隨著AION Y Plus的發(fā)布，埃安品牌旗下在售車型已全面完成Plus化，此次“Plus”升級(jí)，不僅僅是尺寸變大這么簡單。

AION Y Plus從百變潮顏升級(jí)為萬款皮膚隨心選的換裝達(dá)人，新增了小確杏的個(gè)性外觀潮色，在前臉設(shè)計(jì)上，更加弱化了進(jìn)氣格柵的元素，帶來更低的行車風(fēng)阻。

埃安作為首家提供官方改裝服務(wù)的車廠，為用戶提供多種共創(chuàng)全車彩繪膜、潮顏拉花、潮改內(nèi)飾等改裝服務(wù)。也就是說各種炫酷的車身造型、輪胎搭配，都是可以合規(guī)備案的，不會(huì)像個(gè)人改裝一樣，遇到無法備案的麻煩。

從之前的天使大燈升級(jí)為天使之翼大眼睛，大燈前部會(huì)有像鷹眼一樣的匯聚，相比AION Y提升了整體的氣質(zhì)。

AION Y Plus是真正建純電平臺(tái)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大的一臺(tái)車，如果對(duì)比同時(shí)緊湊型SUV的其它車型，空間利用率沒有比它更大的，出色的整體設(shè)計(jì)，讓AION Y Plus以最小的車身尺寸，實(shí)現(xiàn)了跨級(jí)別的空間體驗(yàn)。

　AION Y作為首款搭載彈匣電池的埃安車型，足見埃安對(duì)它的重視。此次AION Y Plus在電池安全性方面依舊出色，通過針刺熱擴(kuò)散測(cè)試，對(duì)采用彈匣電池技術(shù)的三元鋰電池包進(jìn)行了安全性驗(yàn)證，行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力電池整包針刺不會(huì)起火；超高耐熱穩(wěn)定電芯，電芯耐熱溫度提升30%；超強(qiáng)隔熱電池安全艙，殼體耐溫1400℃以上；極速降溫三維速冷系統(tǒng)，散熱面積提升40%，散熱效率提高30%；全時(shí)管控第五代電池管理系統(tǒng)，10次/s全天候數(shù)據(jù)采集，24小時(shí)全覆蓋。

AION Y Plus采用天空之城動(dòng)感造型，車長4535mm，相較之前的AION Y增加了125mm（前懸增加23mm，后懸增加102mm），車長增加后的車身流線更動(dòng)感，空間更舒展，使整車造型更加像一臺(tái)SUV，型面簡約純粹，飽滿有機(jī)。

車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，這也是區(qū)別老款車型與新款Plus車型尾部最明顯的辨識(shí)點(diǎn)，層次感豐富。

車輪尺寸為225/45 R19，并采用了概念化的裝飾面板。在輪轂造型方面，此次Plus車型，也新增了較多樣式的輪轂，可供消費(fèi)者選配。

底盤平整度高，后懸以簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)貼動(dòng)態(tài)的效果，也沒有對(duì)乘員艙空間造成太多的侵占。

AION Y Plus的車廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信追求時(shí)尚的年輕人對(duì)此是沒有拒絕力的，大膽的配色，又或者是功能、科技氛圍方面的營造，AION Y Plus都表達(dá)了自己的理解。

AION Y Plus車廂內(nèi)飾引入了更多顏色的搭配，新增零蕉綠內(nèi)飾主題，10種外觀潮色+5種內(nèi)飾主題，提供豐富車身顏色可選。

AION Y Plus從之前的旋鈕換擋升級(jí)為當(dāng)前的懷擋設(shè)計(jì)，操作更加便捷，同時(shí)也為中控臺(tái)讓出了更多空間。銀色金屬質(zhì)感的智駕一體式懷擋，搭配一體黑全觸控多功能方向盤，兼具科技的美感和便捷性。

14.6英寸高清大屏、Tony Bongiovi大師調(diào)音音響、32色律動(dòng)光束氛圍燈，將車廂的潮流氛圍持續(xù)拉滿。

車機(jī)系統(tǒng)采用了6125八核運(yùn)算芯片，能實(shí)現(xiàn)更快速的系統(tǒng)功能渲染。在系統(tǒng)應(yīng)用界面，地圖作為背景可常駐主界面，非常便捷。在車輛首次D檔啟動(dòng)后，3D車模自動(dòng)環(huán)繞車輛一周，檢查車輛周圍視覺盲區(qū)，避免潛在的危險(xiǎn)。

空調(diào)以及座椅調(diào)節(jié)均可在中控多媒體系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了便利程度。

沒有了之前的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，扶手區(qū)域布置更加簡潔，雙杯位、無線充電版、甚至還增加了一個(gè)手機(jī)卡槽，帶兩個(gè)手機(jī)出門也不用擔(dān)心沒地方放。

前排出風(fēng)口采用了金屬材質(zhì)，視覺以及觸感都提升了一個(gè)層級(jí)。

AION Y Plus擁有2750mm軸距，打造超大“套內(nèi)面積”。軸長比63%，遠(yuǎn)大于同級(jí)58%的水平，車內(nèi)縱向空間達(dá)到1917mm，后排乘坐空間達(dá)到1020mm，純平地板設(shè)計(jì)搭配近90°大開門角度，后排縱向空間近似走廊。

后備廂空間方面，后備箱空間增加39L，開口足夠大，更便捷可調(diào)的備胎池空間，可以多放下一口人的行李。前排全平放倒，變成1.8m雙人大床，后排坐墊放在后排地臺(tái)后，車內(nèi)可純平打通。

整個(gè)車頂幾乎都是玻璃天幕，面積達(dá)到了2.0㎡，浩瀚天幕帶來超大的全景視野。

動(dòng)力方面，標(biāo)配升級(jí)150kw功率電機(jī)，相比現(xiàn)款車型 135kW 有一定提升，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最長的610km續(xù)航。

總結(jié)：AION Y Plus作為“百變潮顏、換裝達(dá)人”，將年輕人的個(gè)性演繹得淋漓盡致，售價(jià)在15萬元的一臺(tái)高顏值、高產(chǎn)品力SUV，15萬元就能買到這樣一臺(tái)全面、精致以及有自己對(duì)設(shè)計(jì)理解的車型，相比同級(jí)別那些油車的競爭力還是非常強(qiáng)的。

一年前AION Y的使命“搶奪A級(jí)燃油SUV第一車”，顯然它已經(jīng)達(dá)成了，每月過萬臺(tái)的銷量就是最好的證明。而AION Y Plus提出的的“百變潮顏換裝達(dá)人”、“年輕人的bigger house”等理念，就以實(shí)車的產(chǎn)品力來看，確信它能成。