日前，網(wǎng)通社獲取了一組法拉利296 GT3賽車設(shè)計(jì)草圖。該車將以法拉利296 GTB車型為基礎(chǔ)打造，并配備更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件。動(dòng)力部分，該車將搭載一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，該車將于2023年正式亮相，未來(lái)將接替法拉利488 GT3 Evo為其征戰(zhàn)GT3組別賽事。

外觀方面，法拉利296 GT3賽車配備了較為夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件，整體造型戰(zhàn)斗氣息十足。新車采用全新設(shè)計(jì)的前包圍組件，兩側(cè)大尺寸風(fēng)刃搭配尺寸巨大的中冷進(jìn)氣口及前唇組件，視覺(jué)感受極為兇悍。此外，該車還將提供全新的引擎蓋，并在前燈組內(nèi)側(cè)增加導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)。

法拉利296 GT3賽車配備了原廠寬體組件，前翼子板處的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)在提升車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，也能為輪胎及剎車系統(tǒng)降溫。此外，該車還帶有全新的側(cè)唇組件及多輻式輪圈并匹配了專屬輪胎。值得一提的是，法拉利296 GT3賽車在尾部增加了大尺寸固定式擾流板及夸張的尾部擴(kuò)散器組件。

（法拉利488 GT3 Evo賽車）

動(dòng)力部分，由于賽事規(guī)定，法拉利296 GT3賽車將舍棄混合動(dòng)力系統(tǒng)，僅配備一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具體性能數(shù)據(jù)目前還未公布。值得一提的是，該車未來(lái)將接替法拉利488 GT3 Evo賽車。自488 GT3 Evo賽車2020年亮相以來(lái)，其已獲得了總計(jì)107個(gè)冠軍頭銜。