當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>推薦80 智尊版 廣汽AION LX PLUS購車手冊
在前不久剛剛完成上市的廣汽AION LX PLUS獲得了不小的熱度,除了超強的產(chǎn)品力外,它的配置分布也讓人津津樂道,具體是怎么樣的,我們一起來看看。
導(dǎo)語2021年1月5日,廣汽埃安AION LX PLUS正式上市,新車的售價區(qū)間為28.66萬-45.96萬元(其中80 智尊版為補貼后售價28.66萬元,補貼前售價為29.92萬元),共4款配置車型。比較有意思的是,這4款車型的價格不是以配置來劃分而是以續(xù)航里程和性能來劃分。
不同于其它車型,AION LX PLUS沒有將配置作為劃分等級的依據(jù),而是在最低配車型上就已經(jīng)給到了車系中的最高配置水平,除了自動輔助駕駛。按照它所具備的配置水平可以達(dá)到了只有你想不到?jīng)]有它做不到的地步,可以說是極盡豐富。
次低配的80D 旗艦版在80的基礎(chǔ)上后綴加了一個D的字符,而這個后綴最直接的意思就是高性能版。在配置層面它與最低配的80智尊版沒有任何區(qū)別,而這4.3萬元的差價可以看做是多買了一個電機從而換來更高的性能,但續(xù)航里程的縮減要讓里程焦慮的消費者斟酌一番。
高性能的D共有兩個版本,而這其中最頂級的Max版在配置和性能同樣沒有增加,性能也與80D 旗艦版完全一致,這8萬元的巨額差價則是為了更高階的自動駕駛輔助買單,我個人認(rèn)為不是很值得。
比較有意思的是最低配的千里版盡管有超過1000公里的續(xù)航里程和全系最高的售價,但它的配置卻是整個車系中最低的,性能也和最低配相當(dāng)。它與其它配置車型最大的優(yōu)勢就是續(xù)航,而其它方面則完全不占優(yōu)勢,甚至是劣勢。
總結(jié):很少有一款車型的配置分布能和AION LX PLUS這么神奇,全系最低配卻有全系最高的配置水平,售價最高的車型配置反而墊底。既然如此,選購這臺車的消費者如果對高性能有特別強的執(zhí)念,那么最低配車型無疑是最合適的,想要高性能和配置水平都差不多的,次低配也是最優(yōu)解。
06-09