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百度Q3總營(yíng)收319億元 自動(dòng)駕駛訂單猛增

付博宣2021-11-17 23:19:54加關(guān)注

近兩年,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸進(jìn)入老百姓的視野,各大車企廠商和各行各業(yè)的科技公司全都爭(zhēng)搶自動(dòng)駕駛技術(shù)市場(chǎng)的蛋糕,百度也不例外,與威馬展開合作,并且訂單數(shù)量全球領(lǐng)先。

導(dǎo)語(yǔ)

據(jù)網(wǎng)通社了解到,百度(NASDAQ:BIDU)在北京時(shí)間11月17日發(fā)布了今年的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。截止到2021年9月30日為止,百度在第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收319億元,歸屬百度的凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)50.9億元,凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)超出市場(chǎng)平均預(yù)期。

百度Q3總營(yíng)收319億元  自動(dòng)駕駛訂單猛增-圖1

隨著時(shí)間的推移,各大車企廠商之間的自動(dòng)駕駛已經(jīng)開啟了下半場(chǎng)的角逐,規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。第三季度,百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”累計(jì)訂單量達(dá)到11.5萬(wàn)單,全球領(lǐng)先,商業(yè)化勢(shì)頭強(qiáng)勁。根據(jù)百度Apollo的運(yùn)營(yíng)擴(kuò)張計(jì)劃,蘿卜快跑將在2025年之前擴(kuò)展到65個(gè)城市,2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。

百度Q3總營(yíng)收319億元  自動(dòng)駕駛訂單猛增-圖2

得益于百度Apollo在技術(shù)層面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),自動(dòng)駕駛正在加速邁向商業(yè)化的舞臺(tái)。截至目前,百度自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?800萬(wàn)公里;測(cè)試資質(zhì)方面,百度Apollo已獲得411張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。與此同時(shí),百度與生態(tài)公司DeepWay合作打造的首款智能重卡深向·星途第一代正式亮相,入局萬(wàn)億智慧貨運(yùn)賽道。至此,百度Apollo實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘用車、網(wǎng)約車、商用車、礦山等自動(dòng)駕駛的全場(chǎng)景打通。

百度Q3總營(yíng)收319億元  自動(dòng)駕駛訂單猛增-圖3

自動(dòng)駕駛高歌猛進(jìn)的同時(shí),ACE智能交通與Apollo汽車智能化解決方案也收獲了更多城市與客戶的認(rèn)可。在智能交通領(lǐng)域,百度ACE智能交通解決方案在全國(guó)24個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地,同比翻3倍。值得一提的是,在簽約項(xiàng)目中,幾乎有一半的訂單來(lái)自此前合作過的城市。多個(gè)城市復(fù)購(gòu),意味著ACE智能交通解決方案的落地效果,得到了城市及百姓的高度肯定。 

百度Q3總營(yíng)收319億元  自動(dòng)駕駛訂單猛增-圖4

在汽車智能化領(lǐng)域,百度Apollo逐漸成為新車標(biāo)配。、百度在今年10月份與威馬W6達(dá)成了新一輪的合作,新車將全面搭載ANP領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),并且將開啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。目前, Apollo已經(jīng)在自動(dòng)駕駛、汽車智能化、智能交通三大領(lǐng)域擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的解決方案,并且擁有全超過210家全球生態(tài)合作伙伴。

百度Q3總營(yíng)收319億元  自動(dòng)駕駛訂單猛增-圖5

科技創(chuàng)新在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大勢(shì)中,作為增強(qiáng)綜合國(guó)力、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略支撐,百度Apollo等科技企業(yè)仍將堅(jiān)定不移的投身于科技研發(fā)與規(guī)模應(yīng)用,讓自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先科技惠及百姓生活的方方面面,也為科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)奉獻(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值。

文章標(biāo)簽:百度財(cái)務(wù)報(bào)表責(zé)任編輯:付博宣

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