在傳統(tǒng)豪華品牌加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的趨勢下，很多企業(yè)在近兩年紛紛推出自己的新能源產(chǎn)品，如我們熟悉的奔馳、寶馬、奧迪等等。然而在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，自然是沒有一家企業(yè)希望自己掉隊，這其中就包括著有著越野專家之稱的路虎。

自從路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e在2021年廣州車展亮相后，這款插電式混動的路虎車型就走進了我們的視野，它不僅進一步擴展了品牌的新能源布局，同樣也是捷豹路虎首款國產(chǎn)的新能源車型。那么這輛發(fā)現(xiàn)運動版P300e的具體表現(xiàn)究竟如何呢？就讓我們通過試駕為您揭曉答案。

駕駛體驗：既可通勤也能越野

作為發(fā)現(xiàn)運動版的插電式混動車型，這輛車在外觀與內(nèi)飾部分幾乎與燃油版沒有太大區(qū)別，只是在一些細節(jié)與功能上進行了調(diào)整，因此本次試駕就從大家最為關(guān)心的駕駛感受開始。

小結(jié)：

不得不說，發(fā)現(xiàn)運動版P300e在城市道路中的表現(xiàn)還是十分令人滿意的，三種駕駛模式各司其職，可以在需要某種模式時隨意切換，并且您也不用擔心電量用完，因為還有發(fā)動機在保駕護航。但需要注意的是，由于路虎對該車的特殊調(diào)校，因此無論哪種駕駛模式車輛還是會在一定條件下優(yōu)先選擇用電行駛，而筆者認為這也是插電式混動車型節(jié)約能源的優(yōu)勢所在。