今年8月初，云度新能源發(fā)布下個五年計劃，明確表示將基于π1和π3打造升級版車型。12月21日，網(wǎng)通社從云度新能源官方獲悉，云度π3 E-Shock曜越版正式上市，新車共推出1款車型，補貼后售價為11.98萬元。新車是基于現(xiàn)款云度π3打造而來，并針對外形、智能化等方面進(jìn)行了升級，競爭力有所提升。

新車簡介：

外觀方面，云度π3 E-Shock曜越版采用了品牌標(biāo)志性的“π字”型前臉，在前臉兩側(cè)融入有“X”型的鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步提升精致感。而作為新車的一大特點，在灰色的下格柵部位，增添有多條橙色元素裝飾，活力值與品質(zhì)感有所提高。

車輛的大燈造型與現(xiàn)款云度π3 Pro遠(yuǎn)行版保持一致，上方為矩陣式的LED大燈，下方則為三點式的前霧燈，充滿個性感。

車身側(cè)面部分，云度π3 E-Shock曜越版采用了灰色+黑色的雙色車身設(shè)計，并在車頂行李架部位增添了橙色元素點綴，既時尚又有一些俏皮感。此外，17英寸的黑色輪圈搭配紅色的制動卡鉗，也提升了車輛的運動感。

尾部方面，云度π3 E-Shock曜越版同樣與現(xiàn)款車型保持一致，圓潤的車尾加入了鍍鉻飾條、黑色護(hù)板等元素點綴，層次感分明。而在配置方面，新車提供有倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像等功能。

內(nèi)飾方面，云度π3 E-Shock曜越版采用了我們熟悉的設(shè)計風(fēng)格，T字型的中控臺上部為液晶儀表盤，它可以顯示續(xù)航里程、胎壓及總里程等信息。而在中控臺的下部則為10英寸顯示屏，其集成有酷我音樂、APP智能車輛管理系統(tǒng)、語音識別控制、在線導(dǎo)航、手機互聯(lián)系統(tǒng)、喜馬拉雅等功能。

動力方面，云度π3 E-Shock曜越版搭載一臺最大功率90kW，峰值扭矩270N·m的電動機，其0-50km/h加速時間為4秒。續(xù)航方面，新車搭載的電池能量密度為161Wh/kg，容量為49.8kWh，NEDC續(xù)航里程為401km。充電時間方面，該車配有低溫智能預(yù)加熱系統(tǒng)，快充時間為35分鐘（30%-80%）。

寫在最后：

云度新能源曾是國內(nèi)起步最早、步伐最快的造車新勢力之一，它在2018年的銷量就達(dá)到了9300輛，是當(dāng)年僅次于蔚來的“第二大”純電動車品牌。但在競爭激烈的大環(huán)境下，云度新能源漸漸掉隊，一度曾游走在“生與死”的邊緣。而就在大家以為云度新能源即將就此告別時，它又再次回到了公眾視野。

今年6月初，云度新能源宣布“煥新出發(fā)”，并開始大肆“招兵買馬”，包括新能源業(yè)內(nèi)知名專家詹文章博士、知名電動技術(shù)專家&國家特聘專家傅振興博士、領(lǐng)克汽車品牌基礎(chǔ)的奠定者張震等大咖陸續(xù)加盟，且云度新能源創(chuàng)始人之一林密也再度回歸，這讓品牌又回到了正常軌道。

隨后在今年8月初，云度新能源發(fā)布了下個五年計劃，宣布將針對技術(shù)、產(chǎn)品、渠道及用戶服務(wù)等進(jìn)行升級，并希望在2025年能夠躋身國內(nèi)純電汽車品牌前三強。不過眾所周知，如今的國內(nèi)新能源車市場競爭更加激烈，云度新能源想要重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌并不容易，但正所謂“人定勝天”，我們也期望品牌能夠?qū)崿F(xiàn)心中的目標(biāo)。