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遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力

尚震罡2020-09-21 01:56:38加關注

近日,網(wǎng)通社從大運新能源官方獲悉,遠志M1/遠略S1正式下線,兩臺車均為新能源車型,定位分別為電動中型MPV/電動小型SUV,是乘用車行列中的一位新兵,由此可見大運汽車產(chǎn)品覆蓋速度提升的很快。

導語

近日,網(wǎng)通社從大運新能源官方獲悉,遠志M1/遠略S1正式下線,兩臺車均為新能源車型,定位分別為電動中型MPV/電動小型SUV,是乘用車行列中的一位新兵,由此可見大運汽車產(chǎn)品覆蓋速度提升的很快。

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖1

遠略S1

外觀方面,遠略S1的車頭圓潤飽滿,采用了比較流行的分體式大燈設計,充電口位于前方與封閉式中網(wǎng)融合在一起,車輛后尾燈采用貫穿樣式,尾部輪廓與車頭相呼應,看起來比較可愛,車輛使用的是16英寸鋁合金輪圈采用了185/55 R16的朝陽輪胎。新車長寬高為3695/1685 /1595毫米,軸距2410毫米,歸屬于小型SUV行列,新車總質(zhì)量為1550公斤。

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖2

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖3

內(nèi)飾設計比較簡潔,儀表臺有著相當不錯的平整度,懸浮式中控屏加上液晶儀表體現(xiàn)出新能源車型的科技感,

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖4

內(nèi)飾設計比較簡潔,儀表臺有著相當不錯的平整度,懸浮式中控屏加上液晶儀表體現(xiàn)出新能源車型的科技感,由于定位原因,車內(nèi)的硬塑料材質(zhì)使用的比較多,好在造型設計方面還算不錯。

動力方面,擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

兩驅(qū)版:永磁同步電機最大功率62千瓦、最大扭矩220牛米,電池容量32.85kWh,等速續(xù)航里程340公里,最高時速100公里/時。

四驅(qū)版:前電機為永磁同步電機最大功率62千瓦、最大扭矩220牛米,后交流異步電機最大功率6千瓦、最大扭矩60牛米,電池容量33.51kWh,等速續(xù)航里程320公里,最高時速120公里/時。

遠志M1

遠志M1是旗下新能源MPV車型,家族化前臉設計很有辨識度,采用了封閉式格柵,同時多處配有藍色裝飾件,兩側(cè)大燈與封閉式中網(wǎng)相連,采用了LED光源,其內(nèi)部細節(jié)看起來比較精致,前保險杠的層次感比較高,材質(zhì)運用的很到位。

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖5

車輛側(cè)面的腰線從車頭貫穿至車尾,同時配備了17英寸鋁合金輪圈,可以發(fā)現(xiàn)車輛有著不錯的離地間隙,能更好的防止路面凹凸接觸到電池板。尺寸方面,新車長寬高分別為4849/1858/1777毫米,軸距為2880毫米。

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖6

內(nèi)部設計使用了撞色搭配,使用了懸浮中控屏幕以及液晶儀表,同時車內(nèi)局部使用了皮質(zhì)包裹,質(zhì)感方面提升不少,座椅布局方面則是2+2+3,中排的采用電動調(diào)節(jié),在這方面還是比較下成本的    ,未來車型有望加入2+2+2、2+3+2、2+3等布局。

遠志M1/遠略S1正式下線 乘用車中的新勢力-圖7

動力方面,車輛使用了一臺最大功率145千瓦、最大扭矩320牛米的電機,電池容量為73.7kWh,20%-80%充電時間為0.6小時,續(xù)航里程最高達406公里,時速最高為170公里/時。

文章標簽:大運新能源乘用車責任編輯:尚震罡

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