內(nèi)飾方面，全新Jeep牧馬人4Xe內(nèi)飾的整體風格與燃油版保持一致，中控臺線條平直有力，布局層次也很分明，中央嵌入有8.4英寸全觸控顯示屏，兩側(cè)還設(shè)有圓形的空調(diào)出風口。此外，新車還配有7英寸的液晶儀表盤，兩側(cè)的儀表采用雙炮筒設(shè)計，整體看起來科技感十足。值得一提的是，新車在座椅和裝飾上均加入了獨特的電光藍縫線，彰顯其新車的獨特身份。

采用自動全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，提供混合動力、電動以及E-SAVE三種動力模式。

值得一提的是，全新Jeep牧馬人4Xe擁有三種動力模式可供選擇，包括HYBRID（混合動力）、ELECTRIC（純電動）以及E-SAVE（電量保持）。其中，混合動力模式默認為2.0T發(fā)動機和雙電機一起工作，并優(yōu)先使用電池動力，當電池電量降至最低充電狀態(tài)時，2.0T發(fā)動機介入并進行驅(qū)動。

純電模式下，新車將由電機進行驅(qū)動，如果電池的電量較低或駕駛員需要大功率輸出時，2.0升發(fā)動機將會介入。

在E-SAVE模式下，新車會優(yōu)先啟動2.0T發(fā)動機，保留電池電量以備后續(xù)使用。如越野或在市區(qū)駕駛時，該模式還可以通過智能交互系統(tǒng)顯示屏中的混合動力電動頁面，選擇“省電”或“充電”狀態(tài)。無論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態(tài)時，新車都會自動切換至混合動力模式。

越野性能方面，新車搭載Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)，包括4:1低速傳動比的雙速變速箱、全時四驅(qū)、新一代Dana 44前后橋、Tru-Lok電動前后橋鎖止器。此外，牧馬人Rubicon 4Xe的爬坡比達到77.2:1，可以輕松越過任何障礙物爬行。

全文總結(jié)：Jeep此次推出全新牧馬人4Xe，并沒有因為電氣化的改造后而變?nèi)?，新增的PHEV動力系統(tǒng)讓牧馬人增強了城市通勤的屬性，完全可以依靠電力就可出行，為消費者帶來了更加高效而有趣的駕駛體驗。同時，新車經(jīng)典的硬漢形象也得以保留，并且在原有的基礎(chǔ)上又增添了專屬元素，讓新車更加個性十足。明年這款最環(huán)保的牧馬人就會來到我們身邊，讓我們一起拭目以待吧。